Notícias da semana sobre o eliminado time de Supercharger da Tesla incomodam a industria de carros eleticos

A notícia desta semana 6️⃣ sobre Elon Musk demitir o time inteiro da Tesla responsável pelos Superchargers causou uma onda de incerteza na indústria encarregada 6️⃣ de construir a nova rede de estação de carregamento de veículos elétricos nos EUA.

Uma rede de carregamento rápida e confiável 6️⃣ é um ingrediente essencial para convencer mais pessoas a trocar veículos a gasolina por elétricos, e alguns dos primeiros tipos 6️⃣ de carregadores provaram ser menos confiáveis. A Tesla possuía uma rede de carregamento superior há muito tempo antes do presidente 6️⃣ Joe Biden definir uma meta ambiciosa de instalar meio milhão de estações betesporte pagina inicial todo o país ao final da década.

Até 6️⃣ recentemente, a Tesla desempenhava um papel central nesse plano. Muitos especialistas betesporte pagina inicial veículos elétricos e motoristas acreditam que os carregadores 6️⃣ da Tesla são rápidos e confiáveis, de modo que outras empresas de automóveis estão adaptando seus plugs de carregamento para 6️⃣ se encaixarem no sistema da Tesla.

A Tesla recebeu contratos federais para estações de carregamento no valor de R$28 milhões, mais 6️⃣ do que qualquer outra empresa, o que representa aproximadamente 14% do total de prêmios, de acordo com dados da EVAdoption, 6️⃣ uma firma de consultoria de dados. Mas, com Musk demitindo o time inteiro do Supercharger como parte de cortes de 6️⃣ custos mais amplos na empresa, está obscuro se a Tesla será capaz de concluir o trabalho ou se os contratos 6️⃣ serão finalmente concedidos a outras empresas.

Um porta-voz da Joint Office of Energy and Transportation, que administra o programa National Electric 6️⃣ Vehicle Infrastructure, ou NEVI, disse que 10 estados escolheram a Tesla como provedor de carregamento para seus projetos. No entanto, 6️⃣ o NEVI não pôde comentar se a Tesla seria capaz de cumprir os contratos, pois os programas de carregamento betesporte pagina inicial 6️⃣ si são administrados por estados individuais.

"Esperamos que decisões comerciais individuais não afetem projetos de carregamento de veículos elétricos financiados pela 6️⃣ Lei da Infraestrutura Bipartidária", disse um porta-voz betesporte pagina inicial um email. "Nosso foco está betesporte pagina inicial entregar uma experiência de carregamento positiva 6️⃣ para todos os motoristas e um campo de level playing para empresas americanas."

Outros na indústria disseram que a possível perda 6️⃣ da Tesla não seria um golpe tão grande.

"Há muitas, muitas empresas de carregamento lá fora", disse uma fonte do ramo 6️⃣ de veículos elétricos para a betesporte pagina inicial . "Não é como se esse dinheiro estivesse indo para a Tesla ou 6️⃣ estivesse indo para ninguém. Estamos falando de quem potencialmente vai receber esses prêmios."

A decisão de Musk de eliminar a equipe 6️⃣ de carregamento de seu próprio negócio foi ainda mais intrigante para os especialistas betesporte pagina inicial indústrias, dada a quantidade de dinheiro 6️⃣ federal que a empresa recebeu e o tempo que a Tesla esteve no negócio de carregamento.

Tabela 1: Empresas que receberam 6️⃣ prêmios federais para estações de carregamento de veículos elétricos

"O negócio do carregamento é um negócio 6️⃣ difícil, não há como negar isso", disse uma fonte do ramo de veículos elétricos. "As margens são muito magras e 6️⃣ é bastante competitivo. Eles estavam à frente do jogo, então é estranho abandonar um pouco disso."

Desde que começou a rede 6️⃣ betesporte pagina inicial 2012, a Tesla constr