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Após anos de atrasos e uma série vertiginosa durante os voos teste, a nave espacial Starliner da 👍 Boeing está finalmente pronta para fazer seu lançamento inaugural tripulado.

A missão está a caminho de partir da Flórida brabet 6 👍 maio, levando os astronautas Suni Williams e Butch Wilmore para o espaço espacial internacional uma vitória histórica esperada pelo 👍 programa Starliner.

"Design e desenvolvimento é difícil - particularmente com um veículo espacial humano", disse Mark Nappi, vice-presidente da Boeing durante 👍 uma coletiva de imprensa na quinta. “Há várias coisas que foram surpresas ao longo do caminho... Certamente fez a equipe 👍 muito forte”. Estou orgulhoso como eles superaram cada questão única encontrada para nos levar até este ponto."

Funcionários da Boeing e 👍 NASA tomaram a decisão quinta-feira para avançar com o lançamento brabet menos de duas semanas. No entanto, Ken Bowersox 👍 administrador associado do Diretório das Missões Espaciais Operacionais (Space Options Mission Directorate) observou que 6 maio "não é uma data 👍 mágica".

"Vamos lançar quando estivermos prontos", disse ele.

Se for bem-sucedido, o Starliner se juntará à espaçonave Crew Dragon da SpaceX para 👍 fazer viagens de rotina até a estação espacial e manterão os postos avançados brabet órbita totalmente equipados com astronautas vindos 👍 pela NASA.

Tal cenário - com tanto Crew Dragon e Starliner voando regularmente – é aquele pelo qual a agência espacial 👍 dos EUA há muito tempo espera.

"Isso é história brabet construção", disse o administrador da NASA Bill Nelson sobre a próxima 👍 missão Starliner durante uma coletiva de imprensa no dia 22 março.

A SpaceX e a Boeing desenvolveram seus respectivos veículos no 👍 âmbito do Programa de Tripulação Comercial da NASA, uma parceria com contratados privados. Desde o início agência espacial que 👍 visava ter ambas as empresas operando ao mesmo tempo - cada nave Dragon Crew and Starliner serviria como um backup 👍 para os outros astronautas dando-lhes opção brabet continuar voando ainda se problemas técnicos ou outras falhas tivessem sido causados por 👍 apenas algumas espaçonaves;

A NASA não previu inicialmente, no entanto que o Crew Dragon da SpaceX operaria por conta própria 👍 durante quase quatro anos antes de a Starliner chegar ao seu primeiro voo tripulado.

Nos primeiros dias do programa, que concedeu 👍 contratos com a SpaceX e Boeing brabet 2014, NASA tinha favorecido o parceiro próximo da empresa desde meados de século 👍 20 - sobre Space X TM (Space), uma iniciativa relativamente jovem.

A visão da Boeing, SpaceX e NASA

Em 2024, a 👍 NASA estava planejandobrabetprogramação com o ponto de vista que Starliner iria bater no Crew Dragon para as plataformas.

Mas 👍 a corrida entre Boeing e SpaceX tomou uma clara reviravolta até 2024. Missteps crivado um voo de teste Starliner no 👍 ano anterior, deixando NASA and funcionários da empresa se esforçando para descobrir o que deu errado. O starliner não atracou 👍 com essa estação espacial devido à problemas do software incluindo problema brabet relação ao relógio interno das naves espaciais 👍 - por 11 horas (em inglês).

Enquanto isso, a SpaceX fez história brabet maio de 2024 com o lançamento do seu 👍 voo teste Demo-2. levando os astronautas Bob Behnken e Doug Hurley numa missão que durou dois meses para chegar à 👍 Estação Espacial Internacional (ISS).

Desde então, a Tripulação Dragão da SpaceX vem realizando viagens de rotina desde o início do ano 👍 e transportando astronautas NASA até mesmo pagando clientes. A nave espacial já voou 13 missões tripuladas para órbita /p>

A Boeing, 👍 no entanto passou vários anos enfrentando uma série de desafios que incluem a lista dos problemas descobertos brabet 2024 👍 durante o segundo voo não tripulado da nave espacial.A divisão comercial do avião também enfrentou escândalos - incluindo os recentes 👍 737 Max e as questões relacionadas ao controle das últimas décadas após um plugue ter sido desligado por meio dum 👍 vôo Alaska Airlines (em janeiro) – danos à marca empresa

Funcionários da NASA brabet um ponto de 2024 até admitiram que 👍 haviam voltado mais escrutínio para a SpaceX e suas formas não ortodoxas, enquanto problemas com o Starliner (linha-estrela) do Boeing 👍 escorregaram pelas rachadura.

"Talvez não tivéssemos tantas pessoas inseridas nesse processo quanto deveríamos", disse Steve Stich, gerente do Programa de Tripulação 👍 Comercial da NASA.

“Quando um provedor (SpaceX) tem uma abordagem mais nova do que outro, muitas vezes é natural para o 👍 ser humano passar muito tempo nessa aproximação e talvez não tenhamos aproveitado bem a nossa tradicional.”

A divisão espacial da Boeing 👍 opera separadamente debrabetequipe comercial, e funcionários na NASA (agência aérea americana) têm rotineiramente procurado fazer essa distinção.

Funcionários da 👍 NASA também deixaram claro que estão trabalhando mais estreitamente com a Boeing do Que Nunca, Com pessoal no chão brabet 👍 instalações de manutenção supervisionando algumas das correções colocadas pela empresa antes dos próximos voos Starliner.

"Esta é uma capacidade importante para 👍 a NASA. Nós nos inscrevemos e vamos fazer isso, nós iremos fazê-lo com sucesso", disse Nappi na quinta feira (26)."Eu 👍 não penso nisso brabet termos do que importa tanto quanto eu acho sobre ele como o mais significativo deste programa".

A 👍 Boeing e a NASA têm uma longa lista de questões para resolver.

Durante o último teste de voo brabet 2024, por 👍 exemplo ltimas linhas suspensa no pára-quedas do Starliner teve um limite menor para falha que inicialmente esperado.

Os engenheiros da NASA 👍 e Boeing testaram uma correção para essa questão no início deste ano, mas os pára-quedas permanecerão brabet primeiro plano enquanto 👍 trabalham nos checkouts de última hora antes do desembarque.

Algumas fitas que também foram usadas para proteger os chicote de fios 👍 da fiação foi considerada inflamável, e a Boeing teve o objetivo brabet remover ou substituir cerca do valor das peças 👍 por um quilômetro.

A Boeing pode até precisar implementar um redesenho de algumas válvulas da espaçonave por causa dos problemas com 👍 a corrosão. Essa atualização, no entanto não deve estar brabet vigor antes do segundo voo tripulado previsto para 2025 o 👍 mais cedo possível

No voo inaugural de maio, a Boeing usará uma "mitigação perfeitamente aceitável" que deve impedir as válvulas da 👍 aderência.

Starliner e segurança;

Apesar do longo caminho para a plataforma de lançamento, as duas pessoas no centro da primeira missão tripulada 👍 dos Starliner - Williams e Wilmore dois astronautas antigos NASA- disse que eles estão tão confiantes como sempre.

"Queremos que 👍 o público brabet geral pense ser fácil, mas não é - está muito difícil", disse Wilmore depois de chegar ao 👍 local do lançamento da Starliner na Flórida nesta quinta-feira. “Não estaríamos aqui se estivéssemos prontos e a nave espacial estava 👍 pronta”.

Wilmore mencionou brabet uma coletiva de imprensa março que ele não está esperando a nave espacial Starliner para entrar qualquer 👍 "modo falha".

"Mas se algo ocorrer - porque somos todos humanos, não podemos construir as coisas perfeitamente – caso aconteça alguma 👍 coisa temos vários modos de downgrade", disse ele durante a coletiva.

Williams disse durante um evento de março: "Nós não estaríamos 👍 sentados aqui se nós nosntássemos - e dizer às nossas famílias que sentimos- confiantes nesta nave espacial, bem como nas 👍 capacidades para controlála."

Ela acrescentou durante a entrevista coletiva de quinta-feira na Flórida: "Eu tenho toda confiança não apenas brabet nossas 👍 capacidades e nas habilidades da espaçonave, mas também nossa equipe do controle missionário que está pronta para o desafio".

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