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Os importadores de alimentos da UE para o Reino Unido disseram que os cheques pós-Brexit recém introduzidos poderiam aumentar seus 3️⃣ custos como fazer apostas na kto até 60%, aumentando preços e deixando algumas lojas fora do mercado.
Após cinco atrasos anteriores, o governo do Reino 3️⃣ Unido introduziu na terça-feira os controlos físicos de produtos animais e vegetais que entram da UE. tendo revelado no início 3️⃣ deste mês a implementação duma taxa comum para utilizadores (CUC) até 145 euros por remessas;
No entanto, importadores e empresas de 3️⃣ transporte têm criticado a falta da clareza sobre o que significava uma remessa. Muitos assumem como um limite máximo aplicado 3️⃣ por camião; na verdade veículos com grande variedade dos produtos como fazer apostas na kto diferentes locais poderiam ser forçados ao pagamento múltiplos no 3️⃣ valor total do carro 145.
As empresas de transporte Haulage que transportam carne e produtos lácteos da Polônia, bem como outros 3️⃣ países do leste europeu disseram nesta segunda-feira (26) as novas tarifas significam agora ter a pagar centenas por cada caminhão.
Embora 3️⃣ o governo tenha reduzido a quantidade de inspeções para evitar interrupções, ou seja as filas na fronteira não se materializaram 3️⃣ nesta terça-feira (24); A maioria dos caminhões que levam alimentos e plantas do continente através da Dover ainda enfrentam necessidade.
Um 3️⃣ dos maiores importadores de mercadorias do leste europeu para o Reino Unido, enviando mais 70 caminhões por semana e fornecendo 3️⃣ 1.000 empresas disse que os governos precisavam ser claros sobre a importância da remessa (e alertar as companhias) contra custos 3️⃣ muito superiores aos 145 euros. A empresa --que preferiu não receber seu nome afirmou ainda ter alguns desses veículos agora 3️⃣ terão pagar 1.500 libras esterlinas adicionais (1 757 dólares), um aumento como fazer apostas na kto torno das despesas gerais com transporte no país;
Adriana 3️⃣ Zalewska, da pequena importadoras Kin Global Distribution (KIN), disse que seus caminhões poderiam muitas vezes transportar remessas com vários tipos 3️⃣ de carne e laticínios.
Ela disse: "Isso significa que os preços dos alimentos no Reino Unido terão de subir, pois custos 3️⃣ serão passados pelas cadeias produtivas. Estamos preocupados com isso atingirá direta e imediatamente pequenas empresas como lojas distribuidores locais 3️⃣ ou negócios importados forçando-os a sair do mercado."
Piotr Liczycki, diretor-gerente da empresa polonesa Eljot Transport que envia 2.000 caminhões para 3️⃣ o Reino Unido a cada ano disse estar agora esperando pagar entre 300 e 2 mil libras por caminhão.
As 3️⃣ empresas já haviam criticado o fato de que os detalhes da CUC foram divulgados pelo governo apenas no início do 3️⃣ mês, poucas semanas antes dos cheques serem enviados.
Sob as regras, o limite de 145 sobre taxas para verificação se 3️⃣ aplica a cada remessa que tenha um documento comum (Ched) anexado. Em uma caminhonete com carga mista dos produtos provenientes 3️⃣ diferentes fornecedores é necessário ter Cheds adicionais como fazer apostas na kto relação aos tipos do produto – por exemplo aves domésticas - e 3️⃣ às vezes são emitidos cheques extras nos locais onde os mesmos estão carregados;
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Isso significa que os caminhões com uma grande variedade de produtos, como um 3️⃣ transporte carne bovina e leite ou ovos serão forçados a pagar múltiplos 145.
A CUC está sendo cobrada sobre mercadorias 3️⃣ que entram através do Porto de Dover e o túnel Channel para cobrir os custos das verificações, operações da única 3️⃣ instalação governamental como fazer apostas na kto Sevington (Kent), onde também foram realizadas as checagens pós-Brexit. Em outros portos por todo país na terça 3️⃣ feira passada; eles têm postos privados no controle fronteiriço com a finalidade dos importadores cobrarem suas próprias taxas?
Embora essas verificações 3️⃣ sejam leves e focadas nos produtos de maior risco, o governo prometeu ampliá-los “de maneira sensata”.
O Departamento de Meio Ambiente, 3️⃣ Alimentação e Assuntos Rurais foi abordado para comentar.
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