Mais de 33 milhões de pessoas nos EUA estão sofrendo com temperaturas mais altas devido ao efeito ilha de calor ♨️ urbano

Além de 33 milhões de pessoas f12 bet saque minimo 65 cidades principais dos EUA, ou 15% da população do país, estão experimentando ♨️ temperaturas que são 8F mais altas do que as áreas circundantes, de acordo com uma nova análise do Climate Central, ♨️ um grupo de pesquisa sem fins lucrativos.

Isso é amplamente devido a ambientes construídos como estacionamentos e calçadas de asfalto, e ♨️ a falta de árvores, que contribuem para o que é conhecido como o efeito ilha de calor urbano.

A pesquisa descobriu ♨️ que o efeito ilha de calor urbano foi mais forte f12 bet saque minimo Nova York, onde o ambiente construído pode empurrar as ♨️ temperaturas mais de 9F mais altas do que áreas próximas.

O estudo, que surge quando o calor extremo está assolando os ♨️ EUA, colocando mais de 146 milhões de pessoas sob alertas, ilustra como muitas estão sofrendo temperaturas ainda mais altas devido ♨️ à forma como suas cidades foram construídas.

O que é o efeito ilha de calor urbano?

O efeito ilha de calor urbano ♨️ ocorre quando as superfícies como estacionamentos, asfalto e edifícios absorvem o calor do sol durante o dia e o re-liberam ♨️ à noite, criando temperaturas mais altas do que as áreas circundantes.

Cidades como Nova York, ♨️ Chicago e Filadélfia podem ser até 9.65F mais quentes do que as áreas circundantes devido ao efeito ilha de calor ♨️ urbano.

Como reduzir o impacto do efeito ilha de calor urbano?

Existem algumas maneiras de reduzir o impacto do efeito ilha de ♨️ calor urbano, como plantar árvores e arbustos ao longo das ruas e estradas, converter infraestrutura de asfalto pesado, como estacionamentos, ♨️ f12 bet saque minimo parques e áreas verdes, e pintar estradas e telhados de cores mais claras para absorver menos calor.

Uma pesquisa descobriu ♨️ que um bairro com uma maior quantidade de árvores tende a ser cerca de 15 graus mais frio do que ♨️ um bairro sem a mesma cobertura de copa.