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Tribunal superior da Califórnia mantém medida que permite a serviços de aplicativos como Uber e Lyft classificarem motoristas como contratantes 1️⃣ na Califórnia

O tribunal superior da Califórnia decidiu, na quinta-feira, manter uma medida aprovada por eleitores que permite que serviços de 1️⃣ aplicativos como Uber e Lyft considerem motoristas no estado mais populoso dos EUA como contratantes grupo de sinais luva bet vez de empregados com 1️⃣ direito a maiores benefícios.

A decisão do tribunal superior da Califórnia é uma vitória significativa para as empresas de transporte terrestre, 1️⃣ que disseram que teriam que encerrar ou limitar o serviço no estado se fossem obrigadas a tratar milhares de motoristas 1️⃣ como seus empregados.

O tribunal rejeitou uma ação judicial da União de Serviços Internacionais (SEIU) e quatro motoristas que 1️⃣ dizem que a medida de 2024, conhecida como Proposição 22, que preserva o status de contratante dos motoristas enquanto lhes 1️⃣ concede alguns benefícios, é inconstitucional.

A Uber, grupo de sinais luva bet um comunicado, disse que a decisão confirmou "a vontade dos quase 10 milhões 1️⃣ de californianos que votaram para entregar benefícios e proteções históricos aos motoristas, ao mesmo tempo grupo de sinais luva bet que preservamgrupo de sinais luva betindependência".

Tia 1️⃣ Orr, diretora executiva do SEIU California, disse que a união estava desapontada com a decisão, mas que os motoristas de 1️⃣ carona poderiam continuar a lutar por seus direitos procurando se sindicalizar.

"Os trabalhadores do gig estão determinados a garantir a justiça 1️⃣ no gig economy e não vão parar de lutar para ganhar mais direitos e proteções no local de trabalho", disse 1️⃣ ela.

Se os trabalhadores do gig devem ser tratados como empregados ou contratantes é uma questão crucial para a indústria de 1️⃣ serviços de transporte. Os empregados têm direito ao salário mínimo, ao pagamento de horas extras, a reembolsos por despesas e 1️⃣ outras proteções que não se aplicam aos contratantes independentes, que podem custar a empresas até 30% a menos, de acordo 1️⃣ com vários estudos.

A Uber, a Lyft e outros serviços baseados grupo de sinais luva bet aplicativos gastaram mais de R$200m grupo de sinais luva bet uma campanha para 1️⃣ aprovar a Proposição 22, que, segundo eles, permite que os motoristas continuem ganhando dinheiro enquanto desfrutam da flexibilidade do trabalho 1️⃣ grupo de sinais luva bet tempo parcial de gig.

Aprovada grupo de sinais luva bet novembro de 2024 por quase 60% dos eleitores na Califórnia, a Proposição 22 permite 1️⃣ que serviços de transporte baseados grupo de sinais luva bet aplicativos classifiquem motoristas como contratantes independentes se forem pagos pelo menos 120% do salário 1️⃣ mínimo enquanto passageiros estiverem no carro e recebam reembolsos e subsídios para pagar o seguro saúde.

Um tribunal de apelação do 1️⃣ estado


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