CEO de Boeing reconhece falhas após acusação de cortes de esquinas na linha de produção

O CEO da Boeing, Dave Calhoun, 8️⃣ reconheceu que "algo deu errado" na empresa após uma denúncia de um novo denunciante, que alegou que as esquinas foram 8️⃣ cortadas na linha de produção.

Calhoun admitiu que alguns funcionários que levantaram preocupações sobre segurança e qualidade dentro da empresa enfrentaram 8️⃣ retaliação.

O executivo não tinha o número de gerentes demitidos por retaliar contra denunciantes "na ponta da minha língua", disse aos 8️⃣ senadores, "mas sei que acontece".

Cultura de segurança abalada e chamadas por processamentos

Na audiência intitulada "Cultura de Segurança Quebrada da Boeing", 8️⃣ Richard Blumenthal, presidente do Subcomitê Permanente de Investigações do Senado, declarou que a empresa estava novibet 50 bônus um "momento de conta" 8️⃣ - e pediu por processamentos.

Em troca acaloradas, Calhoun e executivos da Boeing foram acusados de "mineração de strip" da empresa 8️⃣ para lucro. "Você está cortando cantos, eliminando procedimentos de segurança, colocando isso sobre seus funcionários", disse Josh Hawley, o senador 8️⃣ republicano.

"Está indo muito bem para você", disse Hawley, citando o pacote salarial "extraordinário" de R$33m de Calhoun e perguntando por 8️⃣ que ele ainda não renunciou. "Estou me mantendo", disse Calhoun. "Eu sou orgulhoso de cada ação que tomamos."

Novo denunciante se 8️⃣ manifesta

Horas antes da sessão, Sam Mohawk, um inspetor de garantia de qualidade da empresa novibet 50 bônus Renton, Washington, tornou-se o último 8️⃣ funcionário da Boeing a se manifestar publicamente com alegações de problemas de segurança. Ele alegou que foi instruído por seus 8️⃣ supervisores a esconder evidências dos reguladores.

A Boeing vem sob escrutínio intenso desde uma falha terrível novibet 50 bônus painéis de cabine novibet 50 bônus 8️⃣ janeiro que levantou novas questões sobre qualidade e segurança.

"Mais de uma dúzia" de denunciantes se manifestaram, de acordo com Blumenthal, 8️⃣ que instou outros trabalhadores preocupados da Boeing a entrarem novibet 50 bônus contato comnovibet 50 bônusequipe. "A Boeing precisa parar de pensar 8️⃣ no próximo chamado de ganhos e começar a pensar na próxima geração."

Calhoun insistiu que ele "não reconhece nenhuma das Boeings 8️⃣ que você descreve" quando senadores acusaram a empresa de enfraquecer sistemas de segurança. "Nossa cultura está longe de ser perfeita", 8️⃣ disse, "mas estamos tomando medidas e estamos fazendo progressos."

Enquanto ele falava, as famílias de vítimas de dois acidentes de aviões 8️⃣ da Boeing novibet 50 bônus 2024 e 2024, nos quais 346 pessoas foram mortas, e denunciantes que falaram sobre suas experiências na 8️⃣ empresa, estavam sentados com ele na sala.

Virando-se para as famílias antes de começar a dar testemunho, Calhoun pediu desculpas a 8️⃣ elas diretamente por suas "perdas devastadoras".

A empresa entregou um plano de melhoria de qualidade à Administração Federal de Aviação dos 8️⃣ EUA (FAA) e alegou que os funcionários foram incentivados a se manifestar com preocupações sobre segurança e qualidade no chão 8️⃣ da fábrica.

No entanto, relatos de dentro das instalações da Boeing levantaram mais questões. Este mês, o Guardian relatou sobre reivindicações 8️⃣ de que a maior fábrica da empresa estava novibet 50 bônus "modo de pânico".

Denunciantes, incluindo Sam Salehpour, engenheiro atual da Boeing, e 8️⃣ Roy Irvin, ex-investigador de qualidade, fizeram alegações sobre segurança nos últimos meses.

Blumenthal disse que Mohawk recentemente disse ao painel que 8️⃣ testemunhou desprezo sistemático pela documentação e responsabilidade de peças não conformes.

Em um relatório divulgado pelo comitê, Mohawk disse que seu 8️⃣ trabalho com peças não conformes se tornou significativamente mais "complexo e exigente" após a retomada da produção do 737 Max, 8️⃣ o jato comercial de maior sucesso da empresa, novibet 50 bônus 2024. A produção havia sido suspensa após os dois acidentes novibet 50 bônus 8️⃣ 2024 e 2024.

Mohawk alegou que o número de relatórios de não conformidade aumentou 300% novibet 50 bônus comparação com antes do solo 8️⃣ do Max. O programa 737 perdeu peças que foram intencionalmente ocultas da FAA durante uma inspeção, ele alegou.

Mohawk apresentou uma 8️⃣ reclamação relacionada à Autoridade de Segurança e Saúde Ocupacional, um regulador federal, novibet 50 bônus junho.

A Boeing disse: "Estamos revisando as alegações. 8️⃣ Nossa prioridade é garantir a segurança de nossos aviões e do público voador."