Novo porto pixbet manutenção Dakhla, no território disputado do Saara Ocidental, pode impulsionar o comércio na África Ocidental

Dakhla, uma pequena cidade 5️⃣ no território disputado do Saara Ocidental, controlado pixbet manutenção grande parte pelo Marrocos, está localizada pixbet manutenção uma longa língua de areia 5️⃣ entre o Oceano Atlântico e uma lagoa salgada. Seus ventos consistentes a tornam um ponto quente para entusiastas de kitesurf, 5️⃣ mas um novo porto, atualmente pixbet manutenção construção, pode transformar a área pixbet manutenção um gateway para o comércio.

O megaprojeto de USR$ 5️⃣ 1,2 bilhão está previsto para ser concluído pixbet manutenção 2028. A complexo abrangerá um porto comercial com um terminal de petróleo, 5️⃣ um porto pesqueiro e um estaleiro. Haverá uma ponte ligando o porto à terra e uma estrada de 7 quilômetros 5️⃣ que conecta o porto a uma rodovia nacional que corre ao longo da costa tão ao norte quanto Tânger e 5️⃣ tão ao sul quanto a fronteira com a Mauritânia.

"Estamos construindo um ecossistema", diz Nisrine Iouzzi, diretora de construção do Porto 5️⃣ Atlântico de Dakhla. Ela espera que, uma vez pixbet manutenção operação, o porto lide com 35 milhões de toneladas de mercadorias 5️⃣ por ano.

Isso não apenas impulsionará a economia do Marrocos, ela diz, mas também pode ajudar o país a se tornar 5️⃣ um hub marítimo para o comércio mundial, conectando regiões como a África Ocidental, o Oriente Médio, a Europa, a América 5️⃣ do Norte, as Ilhas Canárias e mesmo a América do Sul.

"A localização geográfica é chave (para) o sucesso do porto", 5️⃣ diz ela, adicionando que o projeto atraiu investimentos estrangeiros significativos, incluindo dos Emirados Árabes Unidos.

O projeto faz parte da estratégia 5️⃣ nacional de portos do Marrocos, que visa modernizar e fortalecer a infraestrutura portuária ao longo do país ao longo do 5️⃣ ano de 2030, a fim de melhorar seu papel nos encadeamentos de suprimentos globais.

Portos como Casablanca, Tanger-Med e Agadir já 5️⃣ foram ou estão sendo atualizados, mas devido àpixbet manutençãolocalização, o porto de Dakhla é visto como particularmente significativo na 5️⃣ abertura de outras partes do continente africano para o comércio mundial.

"Acreditamos fortemente de que com essa infraestrutura - infraestrutura portuária, 5️⃣ infraestrutura rodoviária, energia renovável - seremos muito atraentes para os investidores que visam um dos mercados pixbet manutenção mais rápido crescimento, 5️⃣ que é o mercado da África Ocidental", diz Mounir Houari, gerente geral do Centro de Investimento Regional de Dakhla.

Tabela: Estratégia 5️⃣ Nacional de Portos do Marrocos

Com a implementação do Acordo de Livre Comércio Continental da África, que visa criar um único mercado para bens e 5️⃣ serviços, o porto pode incentivar o processamento de matérias-primas no continente.

"Menos de 5% dos recursos naturais africanos são processados ​​na 5️⃣ África porque não há infraestrutura industrial e de exportação", diz Houari. O porto de Dakhla "encorajará muitos africanos a iniciar 5️⃣ o processamento de recursos naturais na África, permitindo que os países africanos criem mais empregos para aprimorar suas habilidades e 5️⃣ conhecimento e fortalecer suas próprias indústrias."

A região do Sahel, especialmente os países sem litoral como Mali, Chade, Níger e Burquina 5️⃣ Fasso, deve se beneficiar. Houari explica que o Marrocos concedeu ao região acesso àpixbet manutençãoinfraestrutura rodoviária e portuária, fornecendo 5️⃣ "uma porta para o comércio marítimo do Atlântico."

Turloch Mooney, chefe de inteligência e análise portuária na empresa de pesquisa S&P 5️⃣ Global Market Intelligence, diz que o desenvolvimento pode ser benéfico para a região.

"É muito positivo ver infraestrutura portuária e comercial 5️⃣ moderna sendo desenvolvida no Saara Ocidental, onde há potencial para apoiar um grande hinterland na África Ocidental e no Sahel", 5️⃣ diz ele. "Infraestrutura portuária de qualidade e operações portuárias eficientes fazem parte do pacote de garantia para o investimento direto 5️⃣ estrangeiro e têm sido um fator chave nas estratégias de crescimento bem-sucedidas de muitos países pixbet manutenção desenvolvimento."

Mas a região do 5️⃣ Saara Ocidental e o Sahel têm uma longa história de conflitos. "Os conflitos locais podem tornar muito mais desafiador o 5️⃣ desenvolvimento de infraestrutura portuária e logística confiáveis", diz Mooney.

Ele adverte que a infraestrutura sozinha não impulsionará o crescimento do comércio 5️⃣ na região e que o sucesso do porto dependerá da boa governança, das conexões de transporte confiáveis e da estabilidade 5️⃣ política.