Aviões da Southwest Airlines apresentam problemas com latas de refrigerantes

As tarefas rotineiras dos auxiliares de voo da Southwest Airlines estão 🧲 se transformando real bet casino login entrar um perigo crescente devido ao calor extremo do verão e à gestão de bebidas da companhia aérea. 🧲 Em junho, houve mais de 100 relatos de latas de refrigerantes explodindo real bet casino login entrar voos, algumas das quais feriram auxiliares de 🧲 voo. O presidente do sindicato dos auxiliares de voo da Southwest, Bill Bernal, previu que haveria quase três vezes mais 🧲 relatos de latas explodidas até o final de julho.

O problema tem ocorrido "há anos", mas este ano teve mais incidentes 🧲 do que o normal, adicionou.

A Southwest Airlines se recusou a comentar sobre o número de incidentes e lesões oureal bet casino login entrar🧲 natureza, mas confirmou que o problema está ocorrendo.

O perigo é exclusivo da Southwest porque a companhia aérea não serve itens 🧲 perecíveis e, portanto, não é necessário ter caminhões ou armazenamento refrigerados. Isso pode expor as latas a condições extremas de 🧲 calor real bet casino login entrar vários aeroportos nas partes mais quentes do país: Las Vegas, Phoenix, Houston e Dallas.

As latas contendo bebidas carbonatadas 🧲 estão sob uma pressão tão intensa devido ao calor que elas são como "pequenas bombas" capazes de se romperem com 🧲 o mais leve movimento, mesmo quando não estão sendo abertas, de acordo com Kate Biberdorf, professora de química na Universidade 🧲 do Texas real bet casino login entrar Austin.

"Não quero dizer isso para assustar as pessoas, mas é isso que você deve pensar nelas", advertiu 🧲 Biberdorf.

"Estamos cientes do problema e tomamos medidas para manter as bebidas a bordo mais frias, especialmente real bet casino login entrar nossos aeroportos que 🧲 experimentam temperaturas extremas", disse um porta-voz da Southwest real bet casino login entrar um comunicado escrito.

O calor extremo tem sido abundante este ano à 🧲 medida que a poluição de combustíveis fósseis impulsiona mais ondas de calor frequentes e intensas. Cerca de 100 cidades nos 🧲 EUA estão experimentando seu verão mais quente registrado até agora, incluindo hubs da Southwest real bet casino login entrar Phoenix e Las Vegas.

A Southwest 🧲 e o sindicato representando seus auxiliares de voo disseram que estão trabalhando juntos real bet casino login entrar esforços para mitigar o problema.

Esses esforços 🧲 incluem o uso de caminhões e trailers refrigerados para o transporte e armazenamento de refrigerantes e o uso de pistolas 🧲 de temperatura para medir latas e determinar se podem ser carregadas real bet casino login entrar um avião com segurança.

"As soluções de curto e 🧲 longo prazo são fixos ingeniados que devem eventualmente eliminar quase por completo o problema da lata explosiva na Southwest Airlines", 🧲 disse Bernal.

O calor extremo e a carbonatação não se misturam. Mesmo se o problema desaparecer na Southwest, ele pode acontecer 🧲 real bet casino login entrar qualquer lugar.

Como as latas de refrigerante se tornam "pequenas bombas"

A carbonatação real bet casino login entrar uma soda ou água carbonatada é produzida 🧲 adicionando gás de dióxido de carbono a uma base líquida, misturando-o e selando-o.

O dióxido de carbono luta para retornar ao 🧲 seu estado original de gás, o que é por que as bebidas carbonatadas são burburinhos. Também é por isso que 🧲 qualquer bebida carbonatada se torna plana quando deixada aberta por um tempo considerável - todo o gás de dióxido de 🧲 carbono sai do líquido e escapa para o ar.

Quando uma lata de soda é exposta ao calor, o gás de 🧲 dióxido de carbono no mistura separa e expande, exercendo pressão sobre a lata do lado de dentro, explicou Biberdorf.

As latas 🧲 de refrigerante são engenhadas e projetadas para suportar um nível de pressão entre três e seis vezes a pressão normal 🧲 da lata, de acordo com Biberdorf.

Mas se esse nível de pressão for ultrapassado ou se houver algum pequeno defeito na 🧲 fabricação da lata, ela pode se tornar uma "pequena bomba", explicou Biberdorf.

Durante o serviço de bebidas, se um auxiliar de 🧲 voo da Southwest manipular ou abrir uma lata onde a pressão se build-up próximo ao ponto de ruptura literal, ela 🧲 pode facilmente se romper, explicou Biberdorf.

A altitude provavelmente não é um fator, pois as cabines de aviões são pressurizadas para 🧲 combinar as condições na superfície da Terra.

Mas o que está acontecendo com as latas da Southwest é a mesma coisa 🧲 que poderia acontecer com qualquer lata de bebida carbonatada não aberta deixada real bet casino login entrar um carro quente.

"No verão, as pessoas armazenam 🧲 (latas) no carro e geralmente está tudo bem, mas assim que começa a se mover, você adicionou um pouco de 🧲 força a mais - talvez ela bata contra o lado (do carro) - e então ela explode", explicou Biberdorf.