Políticas de aviação verde devem ser abandonadas se os custos superarem os benefícios, diz o chefe da IATA

Willie Walsh, diretor-geral 💪 da International Air Transport Association (IATA) e ex-chefe da British Airways, disse que alcançar o neutro retrait zebet combien de temps carbono retrait zebet combien de temps 2050 💪 é "existencial, não opcional".

No entanto, ele também sugeriu que os governos devem ter coragem para parar as políticas verdes e 💪 mudar de rumo se elas não estiverem produzindo os resultados esperados.

Políticas de aviação verde devem ser revisadas e abandonadas se 💪 não produzirem resultados

Walsh disse que medidas devem ter disposições para revisão e abandono se não estiverem produzindo os resultados pretendidos. 💪 "Algumas boas ideias certamente se traduzirão retrait zebet combien de temps boas políticas. E muitos não o farão."

"Quando uma política falhar claramente - especialmente 💪 quando os custos superam os benefícios - os reguladores devem ter coragem para parar e mudar rapidamente de marcha."

Global aviation 💪 sector to achieve net profit of over R$30bn this year

As declarações de Walsh foram feitas durante o discurso principal na 💪 reunião anual geral da IATA retrait zebet combien de temps Dubai, na qual o corpo revelou que o setor global de aviação alcançaria um 💪 lucro líquido superior a R$30bn (£24bn) este ano, um aumento de R$3bn retrait zebet combien de temps relação à figura do ano passado.

Uma parte 💪 do discurso de Walsh concentrou-se nas abordagens atuais para descarbonizar o setor de aviação e enfrentar a crise climática, no 💪 qual ele atacou os impostos verdes sobre o setor.

Ele disse que mais impostos não são a solução para atingir o 💪 neutro retrait zebet combien de temps carbono e que as atuais "desfiles de propostas fiscais verdes fragmentadas" estão impedindo as pessoas de voar de 💪 forma sustentável e encheram o ar de apenas os ricos.