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Foi só quando ele se mudou para perto de um aeródromo no Reino Unido há mais uma década que o 5️⃣ engenheiro mecânico Ashok Aliseril Thamarakshan começou seriamente considerar aprender como pilotar avião.

Ele teve seu primeiro gosto de voar alguns anos 5️⃣ depois, quandosportsbet como apostaresposa Abhilasha lhe comprou uma experiência com 30 minutos para o aniversário.

Aliseril, que está baseado sportsbet como apostar Essex 5️⃣ Inglaterra e tem aulas de voo num aeródromo local durantesportsbet como apostarprimeira sessão.

"Foi uma grande abertura para o modo 5️⃣ como (voar) dá-lhe a liberdade de ir aos lugares se você tem essa habilidade, e acesso à aeronave", diz ele 5️⃣ Travel.

Aliseril obtevesportsbet como apostarlicença de piloto particular sportsbet como apostar 2024 e logo começou a contratar aviões para voos curtos.

Mas à medida 5️⃣ quesportsbet como apostarfamília crescia – ele e Abhilasha agora têm duas filhas -, os aviões de dois lugares normalmente disponíveis 5️⃣ para aluguel privado tornaram-se ainda menos adequados.

Aliseril pensou brevemente sportsbet como apostar comprar uma aeronave mais antiga, e olhou para alguns que 5️⃣ tinham sido construídos nos anos 1960s.

No entanto, ele diz que se sentiu desconfortável com a perspectiva de voarsportsbet como apostarfamília 5️⃣ sportsbet como apostar uma aeronave mais antiga e não achavam ser "uma viagem confortável".

Aliseril começou a analisar pessoalmente as possibilidades de construir 5️⃣ um avião, argumentando que isso lhe permitiria obter uma melhor compreensão da aeronave para ser mais fácil mantê-la no longo 5️⃣ prazo.

Depois de pesquisar kits automontáveis, ele se encontrou com um avião quatro lugares fabricados pela empresa sul-africana Sling Aircraft que 5️⃣ marcou todas as caixas certas.

Em janeiro de 2024, Aliseril voou para a fábrica da Sling Aircraft sportsbet como apostar Joanesburgo no fim-de 5️⃣ semana, com o objetivo do avião voar na aeronave e ficou tão impressionado que decidiu comprálo.

"Isto foi pré-Covid, onde as 5️⃣ viagens ainda eram muito fáceis na época", explica ele. “Eu pedi o primeiro kit quando voltei e no momento sportsbet como apostar 5️⃣ que chegou a hora de fechar completamente”.

Aliseril diz que seus colegas, alguns dos quais tinham experiência com a construção de 5️⃣ aeronaves inicialmente se ofereceram para ajudar na montagem. Mas as restrições trazidas pela pandemia Covid-19 que já havia espalhado pelo 5️⃣ mundo até este ponto significaram isso não era possível!

Ele construiu um pequeno galpão sportsbet como apostar seu jardim e planejou as diferentes 5️⃣ etapas do projeto, que seriam monitoradas pela Light Aircraft Association (Associação de Aeronaves Leves), órgão representativo britânico responsável por supervisionar 5️⃣ a construção da manutenção das aeronaves construídas internamente sob aprovação dos oficiais britânicos.

As regras para aeronaves construídas amadoras diferem ligeiramente 5️⃣ de país a País. Nos EUA, o Federal Aviation Administration (FAA) tem uma categoria experimental aeronavegabilidade onde certificados especiais podem 5️⃣ ser emitidos sportsbet como apostar aviões construídos por kits

Aviões construídos por amadores no Reino Unido são investigados pela CAA, que emitirá um 5️⃣ "Permissão para voar" uma vez satisfeito de a aeronave estar sportsbet como apostar condições.

Embora o início da construção tenha sido ligeiramente atrasado 5️⃣ devido às restrições Covid-19 sportsbet como apostar vigor no Reino Unido na época – O inspetor de Light Aircraft Association designado para 5️⃣ a obra foi obrigado antes do projeto visitar seu espaço operacional - Aliseril pôde começar, já que estava pronto.

Embora ele 5️⃣ observe quesportsbet como apostarformação sportsbet como apostar engenharia ajudou de alguma forma, acredita ser realmente a experiência da melhoria do lar dele 5️⃣ o mais útil na construção das aeronaves.

"Estes kit de aeronaves são projetados para qualquer amador construir, desde que você seja 5️⃣ um pouco prático e tenha experiência trabalhando com algumas ferramentas especializadas", acrescenta ele.

"Eu diria que, sportsbet como apostar geral qualquer um pode 5️⃣ se envolver nesses tipos de construções."

Aliseril completou o trabalho, elaborando sportsbet como apostar Abhilasha para ajudar com algumas das seções que exigiam 5️⃣ mais de um par. Sua filha Tara (agora nove anos) estava à disposição por tarefas como remover plástico dos componentes 5️⃣ da peça

No final do verão de 2024, Aliseril tinha construído a cauda e as asas. Ele começou construir o seção 5️⃣ fuselagem sportsbet como apostar outubro, quando chegou à próxima parte da kit n

Embora ele inicialmente planejasse contratar um workshop para construir 5️⃣ a aeronave, Aliseril sente que criar uma área de trabalho sportsbet como apostarsportsbet como apostarcasa era o melhor escolha.

"Eu poderia apenas entrar 5️⃣ no galpão e trabalhar nisso", diz ele. “Então, ter tudo exatamente na parte de trás do jardim realmente ajudou mesmo 5️⃣ que o espaço estivesse apertado”.

Cada etapa do projeto teve que ser assinada por um inspetor antes de poder passar para 5️⃣ a próxima tarefa – o Light Aircraft Association completou cerca 12 inspeções no total.

Uma vez que a maioria dos componentes 5️⃣ foram construídos, e era hora de colocar o avião juntos. Aliseril mudou tudo dasportsbet como apostarcasa para um Hangar perto 5️⃣ Cambridge (para montagem final) sportsbet como apostar conjunto com motor do ajuste A aeronave passou na inspeção definitiva alguns meses depois...

Foi um 5️⃣ dos primeiros aviões construídos no Reino Unido, sportsbet como apostar homenagem àsportsbet como apostarfilha mais nova G-Diya e foi assinado para o 5️⃣ seu primeiro voo.

Aliseril lembra de esperar no chão ansiosamente enquanto um piloto fazia o teste do avião que ele passou 5️⃣ 18 meses construindo para cima.

"Ele pegou por cerca de 20 minutos, e depois voltou", diz ele. “Foi um grande alívio; 5️⃣ não consegui levantar a cabeça para ver o que estava acontecendo (durante os testes). ”

Esse primeiro voo foi extremamente significativo 5️⃣ sportsbet como apostar muitos aspectos.

"Com estes projetos de construção, todos chamam isso um projeto até que ele seja voado pela primeira vez", 5️⃣ explica. “Uma Vez voando é sempre chamado uma aeronave e você nunca mais chama a isto projecto." Isso psicologicamente representa 5️⃣ grande passo".

Quando chegou a hora de pilotar o avião pela primeira vez, Aliseril foi acompanhado por outro piloto experiente.

Embora ele 5️⃣ admita ser decididamente cauteloso, o piloto de teste estava “jogando a aeronave como se fosse um carro”.

"Eu estava muito nervoso, 5️⃣ não queria colocar nenhum estresse extra nisso", explica Aliseril. Mas (o piloto de teste) realmente o levou aos limites e 5️⃣ foi bom experimentar isso - eu sei que a aeronave pode lidar com tudo isto".

"Uma vez que eu aterrissei, (o 5️⃣ piloto de testes) apertou as mãos e disse: 'Parabéns! Você acabou do avião construído'.

A G-Diya, que tem um alcance de 5️⃣ 1.389 quilômetros (1.388 km), passou por vários voos adicionais antes da emissão do voo sportsbet como apostar maio 2024.

No fim de semana 5️⃣ seguinte, Aliseril voou comsportsbet como apostaresposa e filhas Diya and Tara (cinco) para a Ilha da Wight onde eles fizeram 5️⃣ uma curta viagem do aeroporto até à praia.

"As crianças estavam muito felizes", diz ele. Então esse tipo de liberdade, e 5️⃣ o fato que nós poderíamos fazer isso sportsbet como apostar um sábado ainda estar lá às 16h foi uma grande sensação."

Eles continuaram 5️⃣ a fazer viagens juntos dentro do Reino Unido, voando para Skegness. uma cidade à beira-mar no leste da Inglaterra e 5️⃣ na aldeia de Turweston sportsbet como apostar Buckinghamshire antes que Aliseril se sentisse confortável o suficiente pra leválos um pouco mais longe."

Na 5️⃣ última Páscoa, a família que tem documentado suas viagens sportsbet como apostarsportsbet como apostarconta do Instagram viajou para Bergerac (França), o qual 5️⃣ Aliseril descreve como uma viagem "mais memorável" juntos.

De acordo com Aliseril, G-Diya voou mais de 300 horas nos últimos dois 5️⃣ anos viajando até a Noruega.

Para Aliseril, um dos principais benefícios do avião além da liberdade que ele oferece a si 5️⃣ e àsportsbet como apostarfamília são as amizades formadas por Ele com outros pilotos.

Ele sempre estava consciente de que possuir uma 5️⃣ aeronave poderia se tornar um fardo financeiro, mas conseguiu contornar isso trabalhando sportsbet como apostar acordo para compartilhá-la com outras três.

"Para obter 5️⃣ sportsbet como apostarlicença privada, custa um pouco", acrescenta ele antes de notar que muitos daqueles com projetos semelhantes ou estão aposentados 5️⃣ e são pessoas “que têm tempo para financiar o processo”.

"Eu meio que sabia disso desde o começo, e pensei sportsbet como apostar 5️⃣ correr esse risco para tentar fazer isso sozinho", diz ele. “eu soube de uma vez feito isto eu seria facilmente 5️⃣ capaz encontrar pessoas com quem dividir aquele custo E funcionou muito bem (para mim)."

"Torna-se uma coisa comunal", diz ele. Você 5️⃣ sempre tem alguém para voar com sesportsbet como apostarfamília não está disponível, além disso ter outros pilotos que são amigos 5️⃣ - você aprende um do outro."

Agora que a aeronave está dividida igualmente entre quatro pessoas, "só nos custa o preço 5️⃣ de um SUV", acrescenta Aliseril.

"É mais eficiente sportsbet como apostar termos de combustível no ar - leva apenas cerca 20 litros por 5️⃣ hora do voo", diz ele. “Então, os custos com o consumo são praticamente iguais aos da condução”.

Quanto ao custo da 5️⃣ construção, o kit foi custado sportsbet como apostar torno de 80.000 (cerca R$ 91 mil), segundo Aliseril; enquanto os custos adicionais 5️⃣ incluindo aviônicos e motores Rotax do avião trouxeram um total até cerca dos 180 000 euros (203.000 dólares).

Não havia espaço 5️⃣ para hangar nos aeródromos próximos àsportsbet como apostarcasa, então Aliseril decidiu construir um novo Hangar no aeroporto de Essex. O 5️⃣ cabide foi concluído sportsbet como apostar 2024 cedo

Aliseril diz que espera mais jovens no futuro e aponta para a propriedade compartilhada de 5️⃣ aeronaves como uma maneira sportsbet como apostar torno da economia, bem com conexões formadas na aviação.

Este artigo foi publicado pela primeira vez 5️⃣ sportsbet como apostar 2024 e atualizado no 2024.

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