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Camionista italiano descreve novos controles pós-Brexit do Reino Unido como "um caos"

Um motorista de caminhão italiano descreveu os novos controles 9️⃣ pós-Brexit do Reino Unido como um "caos" depois que seu caminhão foi mantido zebet bonus um posto de fronteira controlado pelo 9️⃣ governo por mais de dois dias.

Antonio Soprano, de 62 anos, que foi parado enquanto trazia plantas para o país da 9️⃣ Itália central, disse que não lhe foi oferecido alimentos durantezebet bonusodisséia de 55 horas e, zebet bonus vez disso, foi 9️⃣ informado por funcionários de fronteira que deveria andar mais de uma milha até um McDonald's para se alimentar.

Após ser eventualmente 9️⃣ libertado do facility zebet bonus Sevington, zebet bonus Ashford, Kent, nas primeiras horas da manhã, teve que pagar uma multa de £185 9️⃣ depois de enfrentar dificuldades para encontrar um lugar para estacionar no meio da noite.

Novos controles pós-Brexit

Isso ocorre pouco mais de 9️⃣ um mês após o governo introduzir novos controles pós-Brexit zebet bonus 30 de abril, que exigem que alguns caminhões transportando bens 9️⃣ de origem animal e vegetal da Europa continental sejam verificados zebet bonus postos de controle de fronteira designados ao longo da 9️⃣ costa britânica.

As verificações, que devem ser concluídas zebet bonus quatro horas de trabalho, podem ser mantidas por mais tempo se os 9️⃣ inspetores identificarem um risco potencial.

Soprano, que conduz para a empresa italiana de transporte Marini, estava transportando um 9️⃣ caminhão cheio de plantas de fornecedores italianos para empresas zebet bonus todo o Reino Unido quando foi ordenado a dirigir os 9️⃣ 22 milhas do Dover para o postos de controle de fronteira de Sevington para inspeção.

Ele diz que, ao chegar à 9️⃣ instalação, foi imediatamente conduzido a uma área de espera e ordenado a esperar, com funcionários confiscando suas chaves.

Soprano, que não 9️⃣ fala inglês, disse que nenhum esforço foi feito para explicar a ele o que estava acontecendo, alegando que ele foi 9️⃣ repetidamente instruído por funcionários a esperar. As instalações de espera para os motoristas consistem zebet bonus um pequeno quarto com algumas 9️⃣ mesas, com apenas água fornecida e sem comida.

Ele disse: "Eles me disseram para ir e comer zebet bonus um McDonald's, que 9️⃣ ficava a 2 km, então a pé. No final, encontrei um supermercado, mas nossos serviços eram apenas um banheiro."

O caminhão 9️⃣ foi mantido devido a preocupações com 10 plantas Prunus lusitanica no carregamento, que os funcionários de fronteira achavam que poderiam 9️⃣ estar carregando pragas nocivas.

As preocupações foram levantadas horas depois que o caminhão chegou às 6h30 pm zebet bonus 26 de maio, 9️⃣ e os atrasos ocorreram porque as plantas não puderam ser descarregadas devido a preocupações com a segurança e a saúde.

O 9️⃣ Departamento de Meio Ambiente, Alimentos e Assuntos Rurais disse que a inspeção inicial do caminhão foi atrasada porque o motorista 9️⃣ teve que fazer um descanso obrigatório de 11 horas, conhecido como tacho break, enquanto zebet bonus Sevington. Ele disse que a 9️⃣ falta de um plano de carga e problemas com a forma como o caminhão estava carregado significavam que medidas extras 9️⃣ eram necessárias para verificar as plantas com segurança.

Oficiais finalmente aprovaram as plantas e permitiram que o veículo fosse liberado por 9️⃣ volta de 1h da manhã zebet bonus 29 de maio, cerca de 55 horas depois que chegou.