Resumo e extensão dos palpites de jogos de amanhã
Palpite 1: Udinese x Internazionale / Handicap asiático -1 Internazionale (1,66) 👏 - Este palpite é para o Internazionale ganhar a partida com uma vantagem de -1 gol.
Palpite 2: Casa Pia x 👏 Estoril / Menos de 11 escanteios no total (1,588) - Este palpite é para haver menos de 11 escanteios durante 👏 a partida.
Palpite 3: Godoy Cruz x Sarmiento/ Godoy Cruz vence, e mais de 1,5 gols (2,12) - Este palpite é 👏 para o Godoy Cruz vencer e haver mais de 1,5 gols totais na partida.
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A união da GDL, que representa muitos de seus motoristas e alguns outros trabalhadores após cinco meses
negociações
pontuada por greves.
Os conflitos 1️⃣ salariais no sector dos transportes alemães coincidiram recentemente, e este foi o mais consistentemente perturbador. Outros envolveram trabalhadores locais de 1️⃣ transporte; pessoal do solo para a Lufthansa ou segurança nos aeroportos
As greves ferroviária, que levaram à maioria dos trens de 1️⃣ longa distância e muitos regionais foram cancelado bets nacional apostas alguns casos por dias na maior economia da Europa.
O principal ponto 1️⃣ de discórdia foi a demanda da GDL por horas úteis para ser reduzida sem um corte salarial. Alguns operadores privados 1️⃣ menores que operam serviços regionais concordaram com essa procura, mas o Deutsche Bahn inicialmente recusou-se perante as autoridades alemãs e 1️⃣ os alemães não conseguiram cumprir suas obrigações bets nacional apostas relação àbets nacional apostasoferta financeira inicial ou comercial (ver nota).
O acordo entre 1️⃣ os dois lados prevê que as horas de trabalho padrão sejam reduzidas para 35h bets nacional apostas quatro estágios, mas funcionários poderão 1️⃣ escolher qualquer coisa a partir da semana das 40 h. Aqueles optam por trabalhar mais tempo recebendo maior remuneração
O acordo 1️⃣ também apresenta um aumento salarial totalizando 420 euros (US R$ 455) por mês bets nacional apostas duas etapas e uma única vez 1️⃣ o pagamento de 2.850 para compensar a inflação.
Martin Seiler, chefe de pessoal da Deutsche Bahn descreveu-o como "um compromisso inteligente" 1️⃣ que oferece flexibilidade e capacidade extra à empresa no ambiente difícil do mercado laboral. A companhia tinha apontado para a 1️⃣ dificuldade bets nacional apostas recrutar mais motoristas com o objetivo para cobrir as lacunas criadas por uma semana menor
O presidente da GDL, 1️⃣ Claus Weselsky disse que a semana de trabalho mais curta era "urgentemente necessária" para atrair novos funcionários à ferrovia.
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