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A Aston Martin lança seu carro para a temporada 2024 da Fórmula 1 buscando a mesma receita do ano anterior, 🌞 quando passou de equipe com potencial para uma sequência de pódios, tornando-se a sensação do início do campeonato. Mas ao 🌞 mesmo tempo sabendo que, agora que está mais à frente, será difícil dar um salto tão grande.
"É o tipo de 🌞 coisa que acontece uma vez na vida. Se tivéssemos melhorado tanto outra vez eu não estaria aqui dando entrevista, estaria 🌞 tomando uma cerveja com o pessoal da equipe no bar!", brincou Fernando Alonso.
O time de Alonso e Lance Stroll usou 🌞 o último terço do ano passado para fazer uma série de testes a fim de entender o caminho para mudar 🌞 de maneira significativa o carro para este ano.
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Os testes foram 🌞 feitos em quem é o dono do sportingbet diferentes configurações de assoalho e difusor e geraram algumas corridas muito ruins para eles até que as 🌞 coisas se encaixaram no Brasil e Alonso voltou ao pódio e a Aston pontuou com ambos os carros dali em 🌞 quem é o dono do sportingbet diante, voltando a crescer.
Tanto, que o diretor técnico do time, Dan Fallows, disse que "a abordagem da equipe é 🌞 de que é absolutamente possível bater a Red Bull" e lembrou que as diferenças no final do ano já estavam 🌞 muito menores, o que vem junto da estabilidade das regras. "Agora trabalhamos mais nos detalhes do assoalho e dá para 🌞 ganhar muito tempo nisso", completou o engenheiro, que vem da equipe de Milton Keynes.
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Mas, antes de chegar na Red Bull, a questão inicial é onde 🌞 o time estará em quem é o dono do sportingbet relação a um rival que evoluiu muito ao longo de 2023, a McLaren. Enquanto a 🌞 Aston Martin já começou o ano com seis pódios em quem é o dono do sportingbet sequência, a McLaren chegou a amargar a lanterna, só 🌞 começou a melhorar a partir da nona corrida, e terminou 22 pontos na frente.
Essas duas equipes que usaram a dificuldade 🌞 de times maiores para se adaptarem ao teto orçamentário que entrou em quem é o dono do sportingbet vigor na F1 em quem é o dono do sportingbet 2024 para 🌞 contratar profissionais renomados e atualizar suas instalações na verdade vivem momentos um pouco distintos.
A Aston Martin ainda está em quem é o dono do sportingbet 🌞 um período de transição para a nova fábrica. Para desenhar este carro e desenvolvê-lo, eles ainda utilizam o túnel de 🌞 vento da Mercedes, como nos anos anteriores. A McLaren já está usando seu novo e avançado equipamento. A vantagem do 🌞 lado da Aston é que isso dá uma estabilidade nos dados, mas é fato que o time de Lando Norris 🌞 e Oscar Piastri terminou 2023 com vantagem em quem é o dono do sportingbet termos de desempenho.
É claro que a ambição da Aston e de 🌞 Alonso não é por lutar apenas com a McLaren. Eles se colocaram várias vezes também no meio das Ferrari e 🌞 Mercedes, no grupo que tenta diminuir a vantagem da Red Bull. E o espanhol de 42 anos segue em quem é o dono do sportingbet 🌞 busca da vitória número 33 da carreira, mais de 10 anos depois de subir ao lugar mais alto do pódio 🌞 pela última vez, quando ainda corria pela Ferrari.
A Aston Martin também busca uma preparação menos tumultuada do que a do 🌞 ano passado, quando Lance Stroll sofreu um acidente de bicicleta e lesionou os punhos, perdendo a pré-temporada. O canadense brincou 🌞 que está proibido de sair de seu quarto e fica cercado de travesseiros para evitar uma nova lesão, mas reconheceu 🌞 que tem tomado mais cuidado. "Eu estou correndo ao invés de andar de bicicleta, e fico prestando atenção para não 🌞 torcer o tornozelo ou algo do tipo. Meu plano é estar na pré-temporada."
Ano passado, quem substituiu o canadense foi o 🌞 brasileiro Felipe Drugovich, que parte para seu segundo ano como piloto reserva da Aston Martin.
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"Ele esteve aqui na fábrica, semana passada, no simulador, e 🌞 a contribuição dele é valiosa", disse o chefe da equipe, Mike Krack, ao quem é o dono do sportingbet Esporte. "Além disso, ele será um 🌞 de nossos pilotos reservas, especialmente no começo do ano. Ele estará em quem é o dono do sportingbet várias corridas nos apoiando com suas observações, 🌞 o que ele aprendeu no simulador, e acho que só temos a ganhar com a contribuição dele."
A Aston Martin já 🌞 colocou o carro na pista nesta segunda-feira, apenas por algumas voltas e sem os pneus de competição, seguindo o regulamento. 🌞 Alonso e Stroll terão um dia a meio cada na pista nos testes coletivos de pré-temporada, antes da primeira corrida 🌞 do ano, dia 2 de março, no Bahrein.
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