Sergio Pérez acusa a Kevin Magnussen de conducir peligrosamente después del accidente en el Gran Premio de Mónaco

Sergio Pérez ha 4️⃣ condenado a Kevin Magnussen por conducir peligrosamente después de que los dos estuvieran involucrados en un gran accidente en el 4️⃣ Gran Premio de Mónaco. El piloto de Red Bull acusó al danés de conducir intencionalmente de manera imprudente y dijo 4️⃣ que estuvo a punto de lastimarse gravemente en el accidente.

En la primera vuelta en la subida de la curva uno 4️⃣ en Mónaco, Pérez, quien había comenzado en la 16º posición delante de los dos pilotos de Haas, Magnussen y Nico 4️⃣ Hülkenberg, fue golpeado por detrás por Magnussen a aproximadamente 240 km/h. El auto de Pérez se estrelló contra las barreras 4️⃣ y luego rebotó en la otra pared. En el proceso, ambos autos de Haas resultaron gravemente dañados.

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Cuando Pérez 4️⃣ se detuvo, solo quedaba del auto la célula de supervivencia del cockpit, con solo una rueda, justo sujeta por su 4️⃣ correa. El resto del auto había sido esparcido como escombros desintegrándose a través de la pista por la fuerza del 4️⃣ impacto. Los tres pilotos salieron ilesos, un gran mérito a las normas de seguridad de los autos de F1, pero 4️⃣ el organismo rector de la F1, la FIA, eligió no investigar el accidente, lo que dejó furioso a Pérez.

"Esto fue 4️⃣ conducir peligrosamente, solo para mantenerse a toda velocidad, sabiendo que iba a haber contacto en algún momento", dijo. "Creo que 4️⃣ eso fue conducir peligrosamente. Necesitamos preguntar por una razón por la que no se ha investigado porque sin una investigación 4️⃣ no obtenemos una razón por la que no fue una sanción. Realmente estoy sorprendido".

Romain Grosjean tuvo suerte de escapar de un impacto aún peor en Baréin en 4️⃣ 2024 cuando su auto se estrelló contra las barreras y se incendió. Su vida se salvó gracias a la célula 4️⃣ de supervivencia, el dispositivo de protección de cockpit de halo y los comisarios. El incidente en Mónaco es uno de 4️⃣ los más graves desde entonces, junto con el accidente de Lando Norris en la clasificación en Spa en 2024 y 4️⃣ cuando Zhou Guanyu fue enviado verticalmente a la cerca de seguridad en Silverstone en 2024.

Magnussen, quien fue sancionado por su 4️⃣ conducción en tres carreras consecutivas esta temporada: el Gran Premio de China, el sprint en Miami y el Gran Premio 4️⃣ de Miami, lo que puso sus puntos de penalización en 10, a dos de una sanción de carrera, insistió en 4️⃣ que Pérez debería haberle dejado espacio y lo acusó de empujarlo contra la pared. Sin embargo, Pérez rechazó esto y 4️⃣ fue contundente en su evaluación de la actitud de conducción de Magnussen.

"No creo que realmente piense en el resultado", dijo 4️⃣ Pérez. "A veces te encuentras en una posición y tienes que tomar una decisión muy rápida para decir: 'Solo hay 4️⃣ una forma de ello y va a ser contacto, así que mejor me echaré atrás'. Pero él irá por el 4️⃣ contacto".

El director del equipo de Red Bull, Christian Horner, también expresó su sorpresa de que el incidente no se investigara, 4️⃣ pero elogió cómo el auto había protegido a su piloto. "Fue un accidente horrible y tu corazón está en tu 4️⃣ boca en ese momento", dijo. "La estructura y el halo y todo hicieron su trabajo. Lo más importante es que 4️⃣ Checo pudo alejarse de lo que parecía un incidente muy feo sin lastimarse".