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A conselheira de Toowoomba, Carol Taylor admite que o comitê ativo e público do transporte zebet apk qual ela se senta ⚾️ tem seu trabalho cortado.
"Toowoomba é uma das cidades mais obesas da Austrália", diz o conselheiro.
"E nós realmente não temos transporte ⚾️ público viável no momento."
No topo da Grande Cordilheira Dividida, a maior cidade do interior de Queensland é um coração das ⚾️ políticas conservadoras. Uma vila fortemente orientada para o carro não costuma fazer comparações com modelos nórdico e muito menos transportes!
Mas ⚾️ foi da Dinamarca que Taylor diz a cidade crescente de Queensland se inspirou para uma peça infra-estrutura aberta no mês ⚾️ passado zebet apk um bairro suburbano tranquilo. Composto por algumas casas com tijolo e pranchas meteorológicas, num lado do outro campo ⚾️ De golfe na outra rua Pierce Street tem agora o limite máximo 30km/h velocidade máxima (cerca) é também figurativo tapete ⚾️ vermelho correndo pelo meio das estradas dos ciclista "Safe Active street", onde carros ou bicicletas têm prioridade igual ao ⚾️ leste australiano
Dado o domínio do automóvel sobre a psique australiana e da forma como os carros literalmente moldaram nossas cidades, ⚾️ Taylor diz que este foi para alguns um "passo radical".
Mas Toowoomba está realmente a caminho de ser o Copenhague of ⚾️ Queensland?
A Pierce Street, que tem um limite de velocidade 30 km / h displaystyle 20-h> e uma faixa etária mínima ⚾️ para azebet apkvida útil é “gerou muito diálogo” entre os moradores do Toowoomba.
: David Kelly/The Guardian
Niels Hoe, da Embaixada ⚾️ de Ciclismo na Dinamarca – que “difundiu o conhecimento sobre como os dinamarqueses fazem ciclismo” - viu 
s do Pierce ⚾️ Street zebet apkzebet apkcasa e considera a inspiração originada noutro lugar.
"Eu diria que é provavelmente mais preciso ser inspirado a ⚾️ partir de um exemplo belga ou alemão, devido às cores", diz Hoe. Mas ainda parece exatamente o quê chamamos uma ⚾️ ciclovia na Europa."
Mas embora possam parecer e operar da mesma maneira, Hoe tem uma forma muito mais elegante de explicar ⚾️ como usar as ruas do ciclo que a sinalização densamente formulada na Pierce Street.
"O que dizemos é, o carro tem ⚾️ permissão como convidado", diz Hoe. “Ser um hóspede significa ser educado com seu anfitrião - e a bicicleta será anfitriã”.
Esta ⚾️ ideia simples chega ao cerne das diferenças que Hoe experimentou pedalando pelas estradas dos Antipodes.Ho ezebet apkfamília se sentiram ⚾️ inseguros zebet apk nossas ruas, devido à falta de infraestrutura mas também as atitudes ou comportamentos do usuário da estrada /p>
As ⚾️ ciclovias existentes de Toowoomba são cortadadas por cruzamento que impedem muitos deles usarem.
: David Kelly/The Guardian
"Na Austrália, notei que vocês ⚾️ falam muito sobre os ciclistas ávido", diz ele. Mas eles têm uma mentalidade diferente para mim como pai."
Hoe ezebet apk⚾️ esposa criaram suas duas filhas zebet apk uma casa sem carro – um status que as torna parte da maioria na ⚾️ capital dinamarquesa. Lá, bicicletas não são apenas sobre caras de meia-idade no lycra mas embutidas numa cultura tão aceitar moto ⚾️ pode chamar carros "convidados" por certas estradas Sem causar tumulto ou eles? Alguns motoristas dinamarqueses estão indignado com o pensamento ⚾️ do asfalto compartilhado?”
"Pode haver alguém que tenha esse sentimento na Dinamarca", diz Hoe. Mas não é uma coisa a ser ⚾️ discutida."
O mesmo não pode ser dito de Toowoomba. Um morador mais velho da Pierce Street que aparece para coletar seu ⚾️ correio diz, irritávelmente: a reformulação "gerou muito diálogo" entre os moradores Cr Taylor admite ter feito um pouco sobre ⚾️ comentários nas mídias sociais - incluindo uma referência obrigatória à teoria conspiratória municipal dos 15 minutos
O secretário do Toowoomba Region ⚾️ Bicycle Users Group, Jeff Nolan diz que a Pierce Street já era "provavelmente o caminho mais seguro zebet apk Touwoomba".
Jeff Nolan ⚾️ diz que Pierce Street é um "modelo digno", mas 'é uma pena não ter sido colocado zebet apk algum lugar onde ⚾️ possa ser útil'.
: David Kelly/The Guardian
Em contraste, as ciclovias existentes na cidade são cortada por cruzamento de pessoas ocupada que ⚾️ impedem muitos deles.
Nolan diz que agora é mais perigoso andar zebet apk Toowoomba doque era há quatro anos, um período no ⚾️ qual o crescimento populacional tem sido constante e uma tendência para "utes de tamanho enorme dos tanques americanos".
E a cidade ⚾️ de edifícios históricos e grandes parques não tem tempo para perder, diz ele. Nem espaço pra projetar seu caminho fora ⚾️ do crescente impasse.”
"Não há capacidade para aumentar as faixas, não tem a possibilidade de construir um novo estacionamento além do ⚾️ que criar vertical e cobrar preços como fazem zebet apk Brisbane", diz ele. “E isso nunca vai acontecer – os moradores ⚾️ da Toowoomba ficam mal-humorados se tiverem o pagamento R$ 1 80 por uma garagem”.
"Então, enquanto Pierce Street é um ⚾️ modelo digno de ser lançado para fora uma pena que não foi colocado zebet apk algum lugar onde pode ter ⚾️ sido útil."
Jeff Nolan (blazer verde) e seu companheiro de pilotagem Stephen Lazell zebet apk Toowoomba.
: David Kelly/The Guardian
Outros ciclistas locais cortar ⚾️ conselho mais folga. Andrew Reeson correu nas eleições municipais as últimas recentes, por pouco falta de um assento depois que ⚾️ defender o transporte ativo A cidade poderia ser uma bicicleta paraíso paradisíaco ele acredita – muito pequeno apoiar zebet apk ⚾️ grande parte no caminho do transportes públicos - pequena suficiente apenas a andar praticamente qualquer lugar!
Mas ele também sabe que ⚾️ o conselho precisa de uma licença social para fazer disso um opção segura e comum.
"Infelizmente, Toowoomba é o tipo de ⚾️ cidade conservadora onde qualquer investimento zebet apk algo além do preenchimento dos buracos vai deixar algumas pessoas com raiva", diz ele. ⚾️ “Isso está novo e então as outras vão reclamar – mas eu suspeito que uma vez se acostumarem a isso ⚾️ tudo ficará bem”.
Andrew Reeson – com crianças Judah, quatro anos e Leo (dois) - acha que Toowoomba poderia ser um ⚾️ paraíso para ciclistas.
: David Kelly/The Guardian
A professora da Universidade de Tecnologia Narelle Haworth, que passou décadas pesquisando segurança rodoviária e ⚾️ passeios para trabalhar na Austrália diz ser um passo crucial zebet apk construir cidades mais amigáveis a bicicletas – porque ⚾️ reduzirzebet apkdependência envolve persuadir pessoas com quem nunca usará uma infraestrutura.
"Eu não estar zebet apk um carro torna melhor para ⚾️ as pessoas que estão no automóvel", diz ela. “Não me sentir dentro de carros significa menos poluição do ar, usando ⚾️ mais combustíveis fósseis e ocupando pouco espaço nas estradas."
Os ciclistas lesionam e matam muito menos pessoas do que os motoristas, ⚾️ têm melhor saúde mental com menores níveis de doenças crônicas. A lista continua:
“Precisamos convencer as pessoas de que todos podem ⚾️ se beneficiar caso ajudemos algumas”, diz ela.
A Cr Taylor espera que a Pierce Street faça exatamente isso. Porque, embora ela ⚾️ admita ser "fácil de começar", pode ajudar na aceitação da comunidade por compartilhar o caminho ”.
“Temos que começar zebet apk algum ⚾️ lugar.”.
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