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Carta da Austrália

A edição desta semana foi escrita por Julia Bergin, uma repórter com sede no Território do Norte.

Dirigir pela 👄 Austrália Central pode ser uma batalha com poeira, inundações e incêndios. E quando a carga é comida ou um pequeno 👄 revés podem ter sérias repercussões

A remota comunidade indígena de Lajamanu foi criada no Território do Norte pelo governo australiano real bet aviator 👄 1949. Dezenas das pessoas, já deslocadas para fora dos seus lares tradicionais foram transferidas da outra cidade a cerca 350 👄 milhas por causa duma superlotação e escassez hídrica

Hoje, Lajamanu tem uma população de cerca 800. Como muitas outras comunidades remotas 👄 na Austrália sustentada por um único estabelecimento que vende tudo desde alimentos a fraldas e máquinas para lavar roupa 👄 A loja é fornecida semanalmente (à vezes duas real bet aviator cada semanas) pelos caminhoneiros com dificuldades nas condições adversas da região 👄 ou infraestrutura traiçoeira;

Nos primeiros meses deste ano, a única estrada para Lajamanu foi cortada por uma combinação de chuvas recordes 👄 e tempestades. As entregas regulares cessaram-se; estoque dos alimentos água da medicina entre outros itens essenciais começou diminuir – 👄 disse Andrew Johnson (um homem Warlpiri) que sofria com o problema do lajamanú real bet aviator particular pela falta alimentar na comunidade 👄 local:

“Sem força, sem energia”, disse ele.

Sob a política do governo, o estabelecimento deveria ter sido preparado para tal resultado devido 👄 à previsibilidade da estação chuvosa anual. Conforme as coisas pioravam os moradores e fornecedores apelavam repetidamente ao Governo de Território 👄 Norte que declarasse uma emergência;

"O silêncio foi ensurdecedor", disse Alastair King, chefe da Arnhem Land Progress Aboriginal Corporation (ALPA), uma 👄 organização sem fins lucrativos que opera a loja Lajamanu e outras real bet aviator comunidades remotas. “Eles não responderam nem nos disseram 👄 o necessário para declarar emergências ou porque elas ainda são declarada de forma diferente”.

Então, a ALPA organizou caminhões especiais e 👄 pequenos voos charter diários para trazer suprimentos. Acabou fazendo isso por meses - gastando mais de 350 mil dólares australianos 👄 cerca De USR$ 232.000 – mas as prateleira da loja Lajamanu permaneceram na maior parte nua...

"Eu estava esperando que 👄 o grande avião do exército, os Hércules s trouxesse toda a comida mas tudo aquilo era uma carta aérea de 👄 um motor indo para trás e avançando pouco por pouquinho", disse Johnson.

Situações semelhantes estavam se desenrolando a cerca de 500 👄 milhas da remota comunidade indígena Minyerri, também conhecida como Hodgson Downs e 750 quilômetros real bet aviator outra Borroloola.

Inrroloola, os estoques de 👄 alimentos estavam diminuindo e a compra do pânico foi relatada. retirada real bet aviator dinheiro era limitada sem serviço telefônico ou cobertura 👄 da rede tornando impossível o pagamento com cartão De crédito No final deste mês meses após as primeiras solicitações por 👄 ajuda terem sido feitas militares foram trazido para ajudar na evacuação dos moradores Borrola O Northern Land Council (Conselho 👄 Norte Terrestre), que representa povos indígenas no país disse à Reuters: “Acontece”.

O modelo de oferta para subsistência é a norma 👄 na maioria das comunidades indígenas remotas. É o produto da política intervencionista que moveu as pessoas dos seus países tradicionais, 👄 agora quando se ameaça segurança alimentar por questões relacionadas à cadeia produtiva os moradores são forçados ao apelo do governo 👄 real bet aviator busca dessa ajuda!

Em Lajamanu, três meses após a interrupção das entregas regulares de caminhões real bet aviator lajámánus um funcionário da 👄 ALPA disse ao governo territorial por e-mail que o estado era "muito crítico". Não havia ovos nem leite estável na 👄 prateleira. Carne congelada ou papel higiênico;

Um porta-voz do governo disse que um "plano de segurança alimentar" foi posto real bet aviator vigor 👄 no final deste mês, dois dias após o recebimento dos emails da ALPA (Agência Aérea Americana para a Segurança Alimentar), 👄 incluindo voos diários fretados financiados pelo Governo americano.

King disse que o governo começou a pagar por voos somente depois de 👄 um apelo pessoal ter sido feito para Chansey Paech, procurador-geral do Território Norte.

Uma das causas subjacentes da crise, disse King 👄 foi o fracasso do governo real bet aviator garantir que as estradas possam resistir à estação chuvosa. Apontando para

s de ruas 👄 lamacentas e completamente submersos; O Sr Rei afirmou ter sido resultado centenas pessoas presas com fome