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Na quinta-feira passada, o governador de Zamfara um dos estados mais pobres da Nigéria realizou uma cerimônia para marcar 2️⃣ a abertura do aeroporto internacional na capital Gusau.
"Os benefícios econômicos e efeitos multiplicadores... são enormes", disse Dauda Lawal. “O aeroporto 2️⃣ terá um tremendo impacto na facilidade de fazer negócios, além das interações sociais [aqui]."
Pouco menos de um mês antes, Alex 2️⃣ Otti (governador do estado da Abia no sudeste), havia agradecido às autoridades federais por aprovarem o projeto e disse que 2️⃣ estaria fazendo lobby para uma atualização roleta 1win breve. "Uma jornada com mil milhas começa a partir daí", afirmou ele à 2️⃣ Reuters
Os aeroportos têm surgido roleta 1win todo o país nos últimos anos; na maioria das vezes ausentes estão quaisquer preocupações sobre 2️⃣ os impactos ambientais de viagens aéreas. Nigéria já tem 33 Aeroportos - todos, mas dois totalmente pertencentes pelos governos federal 2️⃣ ou estadual – bem como 13 pistas aéreos ), quatro aeródromo militar e 128 locais com heliponto
Apesar da proliferação roleta 1win 2️⃣ projetos, o número de viagens aéreas caiu no ano passado para 15.89m (de 16 milhões) até 2024; a concentração do 2️⃣ tráfego é incrível: apenas três aeroportos representaram 92% das jornadas nacionais por volta dos 20 anos e meio segundo dados 2️⃣ divulgados pela Autoridade Nigeriana Aviação Civil ndia
Para alguns observadores, a pressa para construir aeroportos é menos sobre economia e mais 2️⃣ acerca do prestígio político.
"A resposta mais simples é que [os políticos] fugiram das estradas da maneira como eles saíram dos 2️⃣ caminhos de ferro... porque as ruas são difíceis para consertar e precisam ser coordenadas", disse Feyi Fawehinmi, autor do artigo. 2️⃣ “[Os aeroportos também estão brilhantes; a construção deles permite aos líderes dizerem ter 'conectado' seu estado ao resto deste país".
Em 2️⃣ alguns casos, os governos estaduais abriram aeroportos apenas para achar difícil mantê-los. No ano passado foi inaugurado um aeroporto no 2️⃣ estado de Ebonyi que custou 36 bilhões naira ( 19m). Meses depois
13,7 bilhões de naira foram gastos roleta 1win repararroleta 1win2️⃣ pista mal usada.
Então, roleta 1win maio deste ano o governo federal disse que estava entrando para assumir a instalação do estado. 2️⃣ "Temos aprovação da FEC [o gabinete nigeriano]", um funcionário afirmou: “A única coisa restante é reembolsarmos ao Governo estadual de 2️⃣ Ebonyi".
O ministro da aviação, Festus Keyamo defendeu os últimos projetos como uma "amenidade social para o povo"."Em um vasto país 2️⃣ que também é muito sensível roleta 1win termos de questões geopolítica e equilíbrio étnico. Você quer garantir a distribuição uniforme das 2️⃣ infraestruturas", disse ele."O mais importante são aeroportos na Nigéria além do potencial comercial... eles não só pelo prazer daqueles com 2️⃣ capacidade aérea ”.
Alguns especialistas concordaram que ter muitos aeroportos poderia eventualmente ser benéfico para o país mais populoso da África, 2️⃣ mesmo se a motivação por construí-las fosse às vezes questionável.
"O calor costumava ser uma aldeia até que o aeroporto chegasse", 2️⃣ disse Samuel Akinyele Caulcrick, ex-reitor do Colégio Nigeriano de Tecnologia da Aviação. “Os políticos têm suas próprias razões para construílos 2️⃣ [mas] devemos perguntar por quê não os estamos usando roleta 1win todo seu potencial porque aeroportos devem impulsionar desenvolvimento onde quer 2️⃣ putálas”.
Parte do problema é o custo: as tarifas dobraram nos últimos três anos roleta 1win um país onde mais da metade 2️⃣ dos habitantes vive com menos de 1 por dia. Vários impostos cobrados pelas diferentes agências governamentais não ajudam e 2️⃣ nem cobram taxas elevadas pelo serviço
Em 2024, a Associação Internacional de Transporte Aéreo disse que o custo do serviço com 2️⃣ USR$ 100 por passageiro nos aeroportos Lagos e Abuja era mais caro globalmente. "Como você pode ter impostos tão altos 2️⃣ para esperar ser lucrativo?" Kamil Al-Awadhi?
Uma solução apresentada nos fóruns da indústria para reduzir o número de aeroportos "fantasmas" que 2️⃣ operam muito abaixo do nível das capacidades é a expansão no transporte aéreo, com Caulcrick apontando-se à possibilidade dos voos 2️⃣ roleta 1win bruto e processados ao porto Lagos por exportação.
Toni Ukachukwu, chefe da consultoria Aviators África e apresentadora do programa ASAP 2️⃣ (Aviator Africa), um podcast sobre sustentabilidade industrial que mostra a necessidade de expandir o setor para além dos tradicionais aviões 2️⃣ comerciais ou empresariais.
"Na África do Sul e no Quênia, você tem seus aviões de três ou quatro lugares que fazem 2️⃣ voos panorâmicos cênico. vôo agrícola etc", disse ele."Não temos isso na Nigéria".
Ukachukwu sugeriu que a indústria deve aprender com uma 2️⃣ história de sucesso doméstica rara. "A Ibom Air é um modelo para os operadores nigerianos precisam olhar", disse ele, referindo-se 2️⃣ ao portador do estado Akwa ibom rico roleta 1win petróleo 'que tem reputação por pontualidade'.
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