A luz do cinto de segurança se acendeu momentos depois que o avião começou a 😆 tremer, mas, para alguns, era tarde demais.

"Quem não estava trancado, eles foram simplesmente lançados no ar dentro da cabine", disse 😆 Dzafran Azmir, que estava entre os 211 passageiros a bordo do voo Londres-Singapura que enfrentou turbulência fatal na terça-feira. "Em 😆 um instante, eles bateram no teto da cabine e cairam de volta no chão."

O avião, um Boeing 777-300 ER da 😆 Singapore Airlines, havia decolado do Aeroporto de Heathrow slot cobra blaze Londres na noite de segunda-feira, cerca de 10 horas antes. Estava 😆 cerca de três quartos cheio. Muitos dos viajantes eram singapurianos que retornavam para casa. Alguns eram estudantes que estudavam na 😆 Inglaterra. Outros eram famílias e alguns que haviam planejado uma "viagem da vida" para destinos longínquos como a Austrália.

A maior 😆 parte dos 13 horas de voo do voo SQ321 estava passada e muitos passageiros haviam terminado a última refeição a 😆 bordo, um café da manhã que hoje é uma escolha entre uma omelete com creme de queijo ou macarrão frito 😆 asiático, ambos servidos com uma guarnição de fruta fresca.

Neste momento, o avião havia alcançado a Baía de Bengala, que fica 😆 entre o subcontinente indiano e a Península Malaia na Ásia do Sudeste. Alguns pilotos consideram a região "notória" nesta época 😆 do ano porque as chuvas da monção podem causar turbulência.