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The Le Mans Disaster remains the deadliest crash in motorsports history. During the 1955 edition of the 24 Hours of Le Mans, 83 people were killed when Pierre Levegh crashed his Mercedes-Benz 300 SLR into a spectator area on Circuit de la Sarthe's main straight.
The 1955 Le Mans disaster was a major crash that occurred on 11 June 1955 during the 24 Hours of Le Mans motor race at Circuit de la Sarthe in Le Mans, Sarthe, France. Large pieces of debris flew into the crowd, killing 83 spectators and French driver Pierre Levegh, and injuring around 120 more.

Os passageiros descreveram "bedlam" nos check-ins do aeroporto britânico após uma interrupção global de TI no que deveria ser o 💷 dia mais movimentado para voar desde a pandemia da Covid, enquanto as redes ferroviárias também foram interrompida.

Mais de 1.000 voos 💷 foram cancelados sport radio todo o mundo, já que os sistemas Microsoft Windows usados por companhias aéreas e aeroportos.

Várias companhias aéreas 💷 dos EUA, incluindo American Airlines e Delta aterraram temporariamente todos os voos. A companhia aérea holandesa KLM disse que 💷 o manuseio de voo era "impossível" - suspenderia as operações na manhã desta sexta-feira (26) enquanto no tráfego aéreo suíço 💷 teve um corte sport radio 30% nos vôoes; problemas também foram relatados nas regiões da India ou do Japão até Austrália.[carece]

No 💷 Reino Unido, Gatwick e Luton estavam entre os centros onde sistemas de check-in das companhias aéreas foram atingidos enquanto a 💷 maior rede ferroviária do mundo (GTR) disse que seus trens Thameslink and Southern ficaram interrompido devido à falha dos serviços.

A 💷 secretária de transportes, Louise Haigh disse que seu departamento estava "trabalhando no ritmo com a indústria e sport radio todo o 💷 governo sobre esta questão".

Um passageiro sport radio Gatwick, o segundo aeroporto mais movimentado do Reino Unido disse que esteve na fila 💷 por três horas e meia no check-in com funcionários distribuindo água para aqueles esperando pelo dia de maior calor até 💷 agora.

Dean Seddon, 42 anos de Plymouth disse à agência noticiosa AP que ele tinha fila desde as 6 da manhã 💷 para um voo a Miami com Norse Atlantic Airways. "Há apenas pessoas sport radio todos os lugares; deve haver 400 indivíduos 💷 nesta lista na mesa do check-in onde estou... é só o bedlam", afirmou."[A equipe está fazendo tudo ao seu alcance 💷 mas eles não sabem quando vai ser consertado e frustrante".

A interrupção ocorreu após a primeira onda de partidas do voo 💷 matinal no Reino Unido, poupando alguns dos piores problemas.

A Ryanair e a easyJet disseram que o problema estava fora de 💷 seu controle, aconselhando os passageiros para chegar aos aeroportos mais cedo com alguns voos mudando ao check-in manual.A Easyjet disse 💷 ainda: “Os clientes devem esperar filas maiores no aeroporto”, recomendaram as pessoas viajando dos Aeroportos espanhóis sport radio particular três horas 💷 antes do voo deles”.

A Wizz Air disse que seu site, check-in online e aplicativos foram afetados por isso os passageiros 💷 precisariam fazer o controle manualmente.

A British Airways disse que alguns de seus voos eram "prováveis a experimentar interrupção", já o 💷 problema tinha causado problemas sport radio todos os nossos sistemas operacionais".

Heathrow disse que a interrupção estava "impactando sistemas selecionados", mas os 💷 voos estavam operando e foi" implementar planos de contingência para minimizar qualquer impacto nas viagens.

No aeroporto de Palma, Jemma Wheeler 💷 disse à quesport radiofamília estava sport radio uma fila por três horas. "Nós só viemos para um intervalo curto 💷 com cinco noites e achamos ter sido rápido duash hora voo sem tempo suficiente", ela diz

Clive Wratten, diretor executivo da 💷 Business Travel Association (Associação de Viagens Empresariais), disse que os problemas com a TI estavam tendo um impacto significativo nas 💷 viagens globais. "Nossas empresas estão trabalhando para encontrar novos arranjos e tranquilizar passageiros presos sport radio todo o mundo", ele diz

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A empresa de análise Cirium disse 💷 que 1.390 voos foram cancelados globalmente às 11h (horário local). Mais do 3.200 partidas da Grã-Bretanha estavam programadas para sexta, 💷 seu dia mais movimentado desde 2024.

A empresa de controle do tráfego aéreo britânica Nats, que teve uma grande falha sport radio 💷 TI no verão passado disse ainda estar operando normalmente.

Nos trens, o site da National Rail disse que havia "problemas 💷 de TI generalizado sport radio toda a rede". Ele afirmou: “Alguns operadores ferroviário não conseguem acessar diagrama do motorista no local 💷 certo e podem ter cancelamento dos trem com pouca notificação. Além disso outros sistemas-chave também são afetados”.

Um porta-voz do Grupo 💷 de Entrega Ferroviária disse: "Lamentamos por quaisquer clientes que sofram interrupções sport radio suas viagens hoje. A maioria dos trens ainda 💷 está correndo pelo país e a equipe ferroviária poderá fornecer as informações mais recentes aos consumidores pessoalmente".

A South Western Railway 💷 disse que todas as máquinas de venda automática deixaram o trabalho devido a problemas com TI.

Entre outros operadores afetados estavam 💷 West Midlands Trains, Avanti Costa Oeste ; Great Western Railway e TransPennine Express.

A Network Rail, que gerencia a infraestrutura ferroviária 💷 não foi afetada.


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