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Por Bloomberg
04/06/2024 00h01 Atualizado 04/06/2024
O governo apresentou seu plano de ajuda ao setor aéreo às três 🎉 maiores empresas do país e o anúncio está previsto para o segundo semestre do ano, segundo pessoas familiarizadas com o 🎉 assunto.
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Após contratempos 🎉 e atrasos, as negociações com Azul, Gol Linhas Aéreas Inteligentes e Latam Airlines Group, com sede em telefone de contato betboo Santiago, estão 🎉 progredindo, mas ainda há pontos a serem definidos, disseram as pessoas, sob a condição de anonimato.
A equipe do presidente Luiz 🎉 Inácio Lula da Silva quer alguma contrapartida das companhias aéreas em telefone de contato betboo troca do plano. Algum tipo de compensação faz 🎉 sentido, disse o secretário do Tesouro, Rogério Ceron, em telefone de contato betboo entrevista, dado que as empresas receberiam uma “ajuda estrutural” para 🎉 aliviar dificuldades financeiras.
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O CEO da 🎉 Azul, John Peter Rodgerson, reconheceu que estão sendo feitos progressos. “Estamos trabalhando com o governo nas possibilidades. Teremos algumas notícias 🎉 sobre o acordo em telefone de contato betboo duas semanas”, disse o CEO por telefone nesta segunda-feira, acrescentando que não há data prevista 🎉 para um anúncio completo do plano de resgate.
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Lula quer reduzir as tarifas 🎉 o suficiente para permitir que a população de menor renda voe regularmente. Em troca de ajuda, é possível que o 🎉 governo exija mais ofertas de voos. No entanto, isso resultaria em telefone de contato betboo atrasos na produção de novas aeronaves e gargalos 🎉 na cadeia de abastecimento, de acordo com Carolina Chimenti, analista da Moody’s Ratings. “É difícil imaginar um cenário que tenha 🎉 mais oferta e que a passagem caia muito,” disse ela.
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O programa de ajuda estatal está em telefone de contato betboo discussão há meses e prevê a criação de uma linha de 🎉 crédito permanente para as empresas aéreas usando R$ 7 bilhões do Fundo Nacional de Aviação Civil. Segundo o plano, o 🎉 BNDES daria garantia para empréstimos voltados à compra de aviões ou manutenção de turbinas, disseram as pessoas. Os empréstimos para 🎉 outros fins, contudo, ainda exigiriam garantias das próprias empresas.
As taxas de juros dos empréstimos também ainda estão sendo negociadas. A 🎉 equipe econômica de Lula quer que o BNDES cobre tarifas padrão, mas as companhias aéreas pedem condições mais favoráveis, disse 🎉 uma das pessoas.
As companhias aéreas da América Latina têm enfrentado dificuldades desde a pandemia, com os governos oferecendo pouca ajuda 🎉 ao setor. Em 2024, a Latam entrou com pedido de recuperação nos Estados Unidos, conhecido como Chapter 11, e conseguiu 🎉 se recuperar. A Gol, portelefone de contato betboovez, pediu proteção aos credores em telefone de contato betboo janeiro, após uma dúzia de tentativas de 🎉 reestruturação detelefone de contato betboodívida.
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Ao mesmo tempo, as tarifas dispararam em telefone de contato betboo meio aos altos custos de combustível, à escassez de aeronaves 🎉 e a um excesso de ações judiciais de clientes insatisfeitos.
O plano de Lula pode beneficiar particularmente a Azul, que enfrenta 🎉 pagamentos de juros elevados para pagar atelefone de contato betboodívida mais pesada, de acordo com Chimenti. A rival Latam tem uma 🎉 estrutura de capital mais enxuta depois de sair da recuperação judicial, focando agora no refinanciamento datelefone de contato betboodívida. “A Latam 🎉 não precisa de capital nem de nenhuma nova dívida”, disse a analista da Moody’s.
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“A Azul seria a maior beneficiária porque não reduziu os 🎉 níveis de endividamento e tem maiores necessidades de caixa”, disse Chimenti. Embora a Azul tenha conseguido alargar o vencimento da 🎉 telefone de contato betboodívida até pelo menos 2028, a empresa ainda precisa gerar fluxo de caixa suficiente para cobrir os seus custos 🎉 operacionais e de leasing, acrescentou.
A elegibilidade da Gol para receber ajuda do governo permanece um ponto de interrogação, uma vez 🎉 que a empresa está conduzindo seu processo via Chapter 11 nos EUA. De acordo com a legislação brasileira, quem está 🎉 reestruturando suas dívidas judicialmente enfrenta restrições no acesso ao crédito de recursos públicos.
Qualquer dívida adicional do governo precisaria ser aprovada 🎉 por um juiz e incluída no plano de financiamento de saída da empresa, disse Chimenti.
Houve conversas sobre a possibilidade de 🎉 a Gol solicitar o auxílio por meio do Abra Group, holding colombiana que controla a Gol e a Avianca, segundo 🎉 pessoas familiarizadas com o assunto. Abra não respondeu a um pedido de comentário.
O Brasil tem trabalhado num plano para ajudar 🎉 o setor aéreo e reduzir tarifas desde que Lula tomou posse, mas a oposição da equipe econômica atrasou o processo. 🎉 O Ministério da Fazenda, por exemplo, questionou a urgência de resgatar o setor em telefone de contato betboo meio a preocupações com gastos 🎉 excessivos e às negociações da Azul para se fundir com a Gol.
Solução Estrutural
Segundo Ceron, o governo precisava de mais tempo 🎉 para observar como as empresas lidariam com seus problemas financeiros. No final, optou por trabalhar numa solução estrutural em telefone de contato betboo 🎉 vez de apenas prestar ajuda de emergência. O foco, disse o secretário do Tesouro, é ajudar as companhias aéreas a 🎉 obter financiamento de longo prazo mais barato.
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Por 🎉 mais que Lula queira tornar os voos mais acessíveis, Chimenti não vê qualquer potencial para as transportadoras reduzirem as tarifas, 🎉 dada a situação das suas finanças. E o pacote de ajuda pouco auxiliaria, uma vez que os custos continuam elevados 🎉 e as restrições de oferta persistem.
“A Gol está no meio do Chapter 11, a Latam está na saída, e a 🎉 Azul tem uma situação de balanço mais complicada”, disse a analista da Moody’s. “Não vejo uma motivação comercial para as 🎉 empresas reduzirem as tarifas, a não ser que isso seja algo subsidiado ou imposto pelo governo.”
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