4x4bet: Aumentando as Apostas no Brasil

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Conclusão

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NTSB: Norfolk Southern Quemou Quimicos Tóxicos Desnecessariamente the bet 1 Acidente de Trem the bet 1 East Palestine, Ohio

A National Transportation Safety Board (NTSB) 🍇 dos EUA disse que a Norfolk Southern e seus contratados queimaram quimicos tóxicos desnecessariamente, incluindo cloreto de vinila, durante o 🍇 descarrilamento de um trem de carga the bet 1 East Palestine, Ohio, the bet 1 fevereiro passado, liberando vapores perigosos para o ar.

Na reunião 🍇 do Conselho da NTSB na terça-feira, a entidade disse que um rolamento sobreaquecido causou o descarrilamento, adicionando que a Norfolk 🍇 Southern e seus contratados "mal interpretaram e desconsideraram evidências" ao chegar à decisão de executar uma controvérsia queima controlada por 🍇 preocupações de que o cloreto de vinila poderia potencialmente explodir.

Após a decisão da Norfolk Southern e de seus contratados de 🍇 ventilar e queimar os químicos, nuvens pretas de fumaça encheram o ar de East Palestine por dias. O descarrilamento e 🍇 os vapores levaram entre 1.500 e 2.000 dos aproximadamente 4.900 residentes da cidade a evacuar. Também desencadearam problemas de saúde 🍇 descritos como náuseas, diarreia e dores de cabeça devido à exposição aos químicos.

O cloreto de vinila, um gás incolor e 🍇 altamente inflamável usado para fazer plástico, pode causar uma série de problemas de saúde, incluindo sonolência, perda de coordenação, anomalias 🍇 visuais e auditivas, náuseas, dores de cabeça e, the bet 1 alguns casos, morte, de acordo com os Centros de Controle e 🍇 Prevenção de Doenças.

Na reunião do Conselho, a NTSB disse que a OxyVinyls, o fabricante do cloreto de vinila, informou à 🍇 Norfolk Southern que não havia risco de explosão, pois os químicos estavam armazenados the bet 1 tanques capazes de resistir a acidentes, 🍇 de acordo com a Politico. A saída adicional relatou que o cloreto de vinila havia sido estabilizado para evitar reações 🍇 químicas.

No entanto, a Norfolk Southern e seus contratados não informaram o chefe dos bombeiros locais sobre a necessidade de queimar 🍇 os químicos. Outros químicos perigosos liberados durante o descarrilamento incluíram butiral acrílico, 2-etil-hexil acrílico e etileno glicol monobutil éter.

Paul Stancil, 🍇 um investigador de materiais perigosos da NTSB, relatadamente disse na reunião do Conselho: "Os contratados da Norfolk Southern, que estavam 🍇 a avaliar a cena do descarrilamento, comprometeram a integridade da decisão de ventilar e queimar, escondendo informações completas do comandante 🍇 da incidente", de acordo com a Politico.

Stancil adicionou: "A Norfolk Southern e seus contratados continuaram a afirmar a necessidade de 🍇 uma ventilação e queima, mesmo que as evidências disponíveis deveriam ter levado-os a reavaliarthe bet 1conclusão inicial."

Empurrando contra as descobertas 🍇 da NTSB, a Norfolk Southern disse que não ocultou informações dos funcionários locais e que eles poderiam ter falado com 🍇 os funcionários da OxyVinyls que estavam no local do descarrilamento.

"Não havia obstáculo a eles fazerem suas opiniões conhecidas aos tomadores 🍇 de decisão finais", disse a Norfolk Southern the bet 1 um comunicado. A empresa também disse que a OxyVinyls lhe forneceu "informações 🍇 conflitantes".

"A ventilação e a queima evitaram efetivamente uma explosão incontrolável. Não houve vítimas fatais, lesões ou danos à propriedade, e 🍇 os contratados tomaram medidas para gerenciar o impacto ambiental", disse a Norfolk Southern.

A presidente da NTSB, Jennifer Homendy, observou na 🍇 reunião que "a ausência de fatalidade ou lesão não significa a presença de segurança", de acordo com a Associated Press.

Em 🍇 maio, a Norfolk Southern concordou the bet 1 pagar um acordo de R$310m com o governo dos EUA pelo desastre do descarrilamento. 🍇 Além de pagar uma multa civil de R$15m por violar leis de águas limpas, a empresa concordou the bet 1 pagar centenas 🍇 de milhões the bet 1 custos de limpeza.

O acordo veio um mês depois que a empresa concordou the bet 1 pagar R$600m the bet 1 um 🍇 acordo de ação coletiva que, segundo disse, resolveria todas as reivindicações de ação coletiva dentro de um raio de 20 🍇 milhas do descarrilamento.

Químicos perigosos liberados no ar após o descarrilamento se espalharam para 16 estados, de acordo com um relatório 🍇 divulgado the bet 1 junho.

"Vimos o sinal químico desse fogo the bet 1 muitos sítios e muito distante", disse David Gay, pesquisador da Universidade 🍇 de Wisconsin e autor principal do relatório, the bet 1 junho.

"Houve muito mais do que nós jamais teríamos adivinhado", disse ele, adicionando: 🍇 "Isso pode distribuir poluição a longa distância ... e foi um incêndio feio com muitas emissões."