Aviões da Southwest Airlines apresentam problemas com latas de refrigerantes

As tarefas rotineiras dos auxiliares de voo da Southwest Airlines estão 🫰 se transformando vaidebet.com login gratuito um perigo crescente devido ao calor extremo do verão e à gestão de bebidas da companhia aérea. 🫰 Em junho, houve mais de 100 relatos de latas de refrigerantes explodindo vaidebet.com login gratuito voos, algumas das quais feriram auxiliares de 🫰 voo. O presidente do sindicato dos auxiliares de voo da Southwest, Bill Bernal, previu que haveria quase três vezes mais 🫰 relatos de latas explodidas até o final de julho.

O problema tem ocorrido "há anos", mas este ano teve mais incidentes 🫰 do que o normal, adicionou.

A Southwest Airlines se recusou a comentar sobre o número de incidentes e lesões ouvaidebet.com login gratuito🫰 natureza, mas confirmou que o problema está ocorrendo.

O perigo é exclusivo da Southwest porque a companhia aérea não serve itens 🫰 perecíveis e, portanto, não é necessário ter caminhões ou armazenamento refrigerados. Isso pode expor as latas a condições extremas de 🫰 calor vaidebet.com login gratuito vários aeroportos nas partes mais quentes do país: Las Vegas, Phoenix, Houston e Dallas.

As latas contendo bebidas carbonatadas 🫰 estão sob uma pressão tão intensa devido ao calor que elas são como "pequenas bombas" capazes de se romperem com 🫰 o mais leve movimento, mesmo quando não estão sendo abertas, de acordo com Kate Biberdorf, professora de química na Universidade 🫰 do Texas vaidebet.com login gratuito Austin.

"Não quero dizer isso para assustar as pessoas, mas é isso que você deve pensar nelas", advertiu 🫰 Biberdorf.

"Estamos cientes do problema e tomamos medidas para manter as bebidas a bordo mais frias, especialmente vaidebet.com login gratuito nossos aeroportos que 🫰 experimentam temperaturas extremas", disse um porta-voz da Southwest vaidebet.com login gratuito um comunicado escrito.

O calor extremo tem sido abundante este ano à 🫰 medida que a poluição de combustíveis fósseis impulsiona mais ondas de calor frequentes e intensas. Cerca de 100 cidades nos 🫰 EUA estão experimentando seu verão mais quente registrado até agora, incluindo hubs da Southwest vaidebet.com login gratuito Phoenix e Las Vegas.

A Southwest 🫰 e o sindicato representando seus auxiliares de voo disseram que estão trabalhando juntos vaidebet.com login gratuito esforços para mitigar o problema.

Esses esforços 🫰 incluem o uso de caminhões e trailers refrigerados para o transporte e armazenamento de refrigerantes e o uso de pistolas 🫰 de temperatura para medir latas e determinar se podem ser carregadas vaidebet.com login gratuito um avião com segurança.

"As soluções de curto e 🫰 longo prazo são fixos ingeniados que devem eventualmente eliminar quase por completo o problema da lata explosiva na Southwest Airlines", 🫰 disse Bernal.

O calor extremo e a carbonatação não se misturam. Mesmo se o problema desaparecer na Southwest, ele pode acontecer 🫰 vaidebet.com login gratuito qualquer lugar.

Como as latas de refrigerante se tornam "pequenas bombas"

A carbonatação vaidebet.com login gratuito uma soda ou água carbonatada é produzida 🫰 adicionando gás de dióxido de carbono a uma base líquida, misturando-o e selando-o.

O dióxido de carbono luta para retornar ao 🫰 seu estado original de gás, o que é por que as bebidas carbonatadas são burburinhos. Também é por isso que 🫰 qualquer bebida carbonatada se torna plana quando deixada aberta por um tempo considerável - todo o gás de dióxido de 🫰 carbono sai do líquido e escapa para o ar.

Quando uma lata de soda é exposta ao calor, o gás de 🫰 dióxido de carbono no mistura separa e expande, exercendo pressão sobre a lata do lado de dentro, explicou Biberdorf.

As latas 🫰 de refrigerante são engenhadas e projetadas para suportar um nível de pressão entre três e seis vezes a pressão normal 🫰 da lata, de acordo com Biberdorf.

Mas se esse nível de pressão for ultrapassado ou se houver algum pequeno defeito na 🫰 fabricação da lata, ela pode se tornar uma "pequena bomba", explicou Biberdorf.

Durante o serviço de bebidas, se um auxiliar de 🫰 voo da Southwest manipular ou abrir uma lata onde a pressão se build-up próximo ao ponto de ruptura literal, ela 🫰 pode facilmente se romper, explicou Biberdorf.

A altitude provavelmente não é um fator, pois as cabines de aviões são pressurizadas para 🫰 combinar as condições na superfície da Terra.

Mas o que está acontecendo com as latas da Southwest é a mesma coisa 🫰 que poderia acontecer com qualquer lata de bebida carbonatada não aberta deixada vaidebet.com login gratuito um carro quente.

"No verão, as pessoas armazenam 🫰 (latas) no carro e geralmente está tudo bem, mas assim que começa a se mover, você adicionou um pouco de 🫰 força a mais - talvez ela bata contra o lado (do carro) - e então ela explode", explicou Biberdorf.